最近泰国的NX500售价突破了5.3万，这让不少准备入手NX400的摩友犹豫了，买NX400会不会成了冤大头？要解答这个疑问，咱们直接聊聊本田NX500能不能打。 大家现在最关心的是国产版有没有给上E-Clutch电子离合。看一下泰国那边的情况，带电子离合的NX500售价高达240,999泰铢，折合人民币直接飙到了5.3万到5.4万元。如果国内也给上这套硬核黑科技，估计价格也会很高。 再看看动力，NX500的心脏是直列双缸471cc水冷发动机，最大马力48.9匹，峰值功率36千瓦。但这和NX400比起来几乎没什么差别。如果放在一起比较，动力差距很小。 车架和后摇臂跟泰国版一样，其他部件缩不缩水就看国内供应商了。 2026年一开年，本田400排量的“三剑客”都在疯狂降价：CB400F降了两千（25,980元），CBR400R降了三千（27,980元）。可是只有NX400的价格坚挺得让人害怕。这说明本田不想让NX500冲击NX400的市场。 在国内中量级合资ADV市场，本田几乎没有直接竞品。所以NX500大概率走高端路线，堆上电子离合和硬核配件，价格肯定不低。 情形一：如果NX500真定在4万多块钱大关，那大家可以考虑国产硬派ADV。 情形二：如果它卖3.5万但是阉割了电子离合，那么现在的NX400绝对是性价比首选。 情形三：如果NX500普通版能砸到3万到3.2万之间，那么现款NX400可能也会降价2到3千元。 到底是小惊喜还是惊喜连连？咱们拭目以待！