咱都知道券商合并重组这事越来越多，最近东吴证券又闹大了，把东海证券给盯上了。这就是证券行业的新动向。2月27日的时候，东吴证券市值才462亿，东海证券也就78亿，加起来不到500亿。 东吴证券是1993年成立的，那会儿还是苏州证券呢。2011年12月它在上交所上市，成了一家拥有全部牌照的综合券商。东海证券跟它是同一时代的产物，1993年1月成立，是常州市属国企，2015年7月在新三板挂牌交易。 这回是东吴证券主动出击。2026年3月1日，它跟常投集团签了意向协议，明确了要把东海证券给收了。常投集团可是东海证券的第一大股东，手里握着26.68%的股份。 按照计划，东吴证券打算通过发行自家股票的方式，买下常投集团手里这26.68%的股权。一旦这事成了，东吴证券就成了东海证券的新老大。不过他们也说了，这才刚开始谈呢，中间变数挺大的，万一市场变了、监管不同意或者谈不拢都有可能黄了。 因为有这档子事要忙，东吴证券在2026年3月2日早上开市就把股票停牌了。他们说这次估计得停个10个交易日左右。以后不管是有新进展还是复牌的消息，都会及时告诉大伙儿。 要我说啊，这跟它2025年业绩不错有关系。根据1月底发的预告来看，东吴证券去年赚了34.31亿到36.68亿，比前年涨了45%到55%。哪怕是扣掉那些乱七八糟的损益后净利润也差不多在这个数上。 再往前看“新国九条”出台以后，券商合并重组案例就没断过。像“国联+民生”、“国泰君安+海通证券”这些事儿都已经搞定了。就在2025年11月下旬那会儿，中金公司、东兴证券还有信达证券也联合发了公告要搞合并呢。 还有“国信+万和”、“西部+国融”这些也都在推进中。机构普遍觉得这股风气会越来越浓。中信证券分析说未来三到五年会是个高峰期，前5家券商的份额可能冲到50%以上。 中航证券也说了2026年是“十五五”的头一年监管会更严点。这时候还是得看头部券商的质量提升和差异化发展才行。 不管怎么说吧，行业资源肯定会往头部券商那儿跑，集中度还得提高点。