2026年3月19日，也就是2026款小米SU7正式发布的这天，它立马成了大家关注的焦点。现在的它有三个版本，CLTC续航里程分别是标准版720公里、Pro版902公里还有Max版835公里。最近，懂车帝和汽车之家都测了它的续航，结果挺有意思。懂车帝搞了个高速测试，特别狠的是全程开到120km/h，直到车子趴窝为止。测试用的是2026款的超长续航Pro版，官方标称能跑902公里。结果大家都看到了，实测百公里电耗20.77度，最后车子实在跑不动了，能坚持533公里才趴窝。这个成绩算下来达成率59%，比正常跑的时候高不少。另一组数据是在降速到一定程度的历程中完成的，跑了510公里，达成率57%，这两项数据在高速测试里都排在了第一名。 另外一边汽车之家做的测试跟懂车帝完全不一样。他们把2026款小米SU7 Pro开上北京五环的柏油路面，按平时那样开空调23度自动风量，车上还坐了三个人，全程模拟真实用车场景。这车的平均时速也就50公里每小时左右，全程一共充进去了113.67度电。最后算下来真实续航达到了792公里，再加上一点安全余量就是829.9公里。百公里电耗控制在13.7度左右，能效表现很厉害。如果按照官方标称的902公里去算这个达成率的话，能达到92.2%，这在纯电车里绝对是第一梯队的水准。 这次测试彻底改变了大家对小米SU7续航的看法。不管是高速跑120km/h还是日常在五环上慢走，它都给出了非常稳定的数据。特别是在高速场景下能拿到59%的真实续航达成率，这说明电池管理系统做得确实到位。而日常通勤的92.2%达成率更是让人省心不少。不管是跑50公里的慢车还是902公里的长途高速路，这辆车都能给出一个让人满意的答卷。