重庆高铁建设近期喜事不断，大家盼着的成渝中线高铁简阳段轨道铺设即将结束。 目前5月底就能完成全部铺轨工作，接着就要进行钢轨安装。 这条高铁线路途经赤水、石桥和石钟等7个镇街，其中无砟轨道的铺设里程长达24.52公里。 这是我国“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，连接重庆枢纽重庆北站和成都枢纽成都站。 全线共有292公里，设计时速350公里，其中四川段有189公里。 四川段内桥梁数量也不少，一共140.5座。 成渝中线高铁预计在2027年通车，通车后两地通行时间会缩短至50分钟，助力打造1小时通勤圈。 渝万高铁忠县站建设也有了新进展。 站房主体结构已全部完工，配套的综合客运枢纽主体结构也完成了81%。 这个项目位于忠州街道南溪村，占地面积118亩，总建筑面积56279平方米。 总投资超过6亿元，由站房和综合客运枢纽两部分组成。 站房坐落于南溪半岛之上，设置了2台6线。 建筑设计体现了“忠义满忠州”的寓意，整体呈现出山水之间的“忠”字形状。 这个综合客运枢纽实行一体化设计，可以实现铁路、公交、大巴、出租、网约车和社会交通之间的无缝连接。 预计到2026年底就能建成使用。 渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道的一部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。 线路全长251公里，设计速度350公里/小时。 线路起点是重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县和忠县最后到达万州北站。 全线共设5个车站：重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站和万州北站。 还预留了云龙和三正北2个车站。 渝万高铁预计在2027年建成通车。 届时，重庆中心城区到万州的时间将缩短至1小时内。 从重庆中心城区到忠县只需36分钟。 这给沿线群众的出行带来了极大便利，也有助于推动沿线经济社会发展。