小米汽车在2026年的新年开始时放出大招，一口气公布了六款新车，而不是原来外界说的七款。这个计划被称作“六车齐发”，是雷军给大家准备的一份大礼。2026年正好是农历马年，雷军特意把第一代SU7的新颜色定为“赤霞红”，就是为了让新年红红火火，还特地在2月24日马年上班第一天揭开面纱，说是“马年第一件大事”。按照规划，这六款车会分别在2026年3月、7月、9月和10月陆续登场。首先登场的是新款SU7，它会是一辆加长版的豪华行政轿车，车长能突破5.2米，轴距也有超过3.1米，直接对标保时捷帕拉梅拉。 紧接着在3月份还有一款高性能纯电SUV——YU7 Ultra，它搭载了三个电机，能跑到300公里每小时的极限速度。到了7月份会推出代号为昆仑N3的六座/七座增程SUV，这车长度超过5.2米，综合续航能达到1600公里。9月份则会推出缩小版的五座增程SUV昆仑N1，它的目标是25万级的大五座家用市场。最后在10月份还有两款增程SUV，分别是昆仑N2和SU7 L。 这次的产品布局非常全面，从20万级的家用车到50万+的高端车型都有覆盖，无论是纯电动车还是增程车都有涉及。下半年推出的三款增程车YU9、N1和N2，标志着小米首次进入增程赛道，直接挑战理想汽车的核心市场。雷军还定下了一个激进的销量目标——2026年要卖出55万辆车（同比增长34%），打算最快成为第一个突破百万辆销量的造车新势力。 至于之前大家说的“七款”新车其实是个误会。有可能是媒体把现有的现款SU7/YU7也算了进去；也有可能包含了还没正式公布的神秘车型；或者就是网络上的传言搞错了。业内人士把这次的行动称为“下饺子式”的产品攻势，在农历马年一开始就展现出了极强的扩张野心。小米试图通过这种饱和式的产品矩阵快速占领主流新能源市场的领地。