2026年春运工作近日启动部署，国家相关部门发布了春运形势研判和具体安排。
今年春运周期为2月2日至3月13日，历时40天。
值得关注的是，春节假期恰逢周末形成连休，共有9天假期，这一特殊的日历安排将进一步激发群众的出行热情。
从出行规模看，今年春运将呈现历史性特征。
综合研判，全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，较往年有明显增长。
其中，自驾出行仍将是主要出行方式，占比约八成，反映出私家车保有量持续增长和居民出行方式的深刻变化。
铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，两者规模和单日峰值均有望超过历史同期水平，展现出多种运输方式协调发展的良好态势。
针对春节假期的交通运输保障，国家明确了免费通行政策。
2月15日0时至2月23日24时，全国高速公路将对7座及以下小型客车免收通行费，这一政策的延续充分体现了政府以人民为中心的发展思想，有助于降低群众出行成本，促进春节返乡探亲和旅游出行。
山西省交通运输部门对春运期间的交通流量进行了详细研判，发现今年春运交通流量呈现"多波段、持续性"高位运行特征，共预计出现五个主要高峰阶段。
第一阶段为春运前期货运高峰。
2月2日至2月12日期间，受能源保供和民生物资运输旺季的叠加影响，加之春节假期延长对保供提出更大需求，全省货运流量将显著上升，明显高于全年货车日均水平。
这一时期需重点关注大型货运车辆的通行安全。
第二阶段为春节假期前三天的返乡出行小高峰。
2月12日至2月14日，跨省跨市返乡车流加速汇集，自驾返乡车流成为路网主力。
同时，节前采买、探亲及民俗活动等出行需求集中释放，城区商贸区和主干道周边的交通压力将明显增大。
其中2月14日至2月15日的9至11时、14至18时压力较为突出。
第三阶段为春节假期本身，流量高位运行且阶段性特征明显。
2月15日至2月23日，在不出现大范围降雪天气的情况下，全省道路交通流量将进入春运峰值区间，呈现"节前攀升、初一回落、初六达峰"的态势。
其中，2月22日正月初六预计成为返程最高峰，全省路网流量将达到春运最高点，高速公路及城市快速路进城方向压力突出，9至20时将持续高位运行。
第四阶段为元宵节前后的民俗活动与学生返校交织高峰。
2026年元宵节为3月3日，各地庙会、集会等民俗活动将吸引大量人流车流，城区及县乡道路压力骤增。
与此同时，部分学校将于3月5日开学，学生返校流与元宵节民俗流相互叠加，这一时期需重点关注。
第五阶段为春运末期的最后一波返程高峰。
3月7日至3月13日，高校陆续开学，学生返校流与务工人员返岗流交织汇聚，各城市出入口、客运场站及火车站周边道路将再次出现车流、人流集中情况，形成春运最后一波以中长途出行为主的返程高峰。
为应对这一复杂的交通运输形势，相关部门已提前发布了高速公路交通事故易发路段和大流量易缓行拥堵路段信息，为广大驾驶人提供出行参考。
同时，各地交通运输部门正在做好应急预案、安全检查和人力物资储备等工作，确保春运期间道路交通安全畅通。
春运是一场覆盖面最广的社会性迁徙，也是检验交通治理能力与公共服务水平的重要窗口。
明确的免费通行安排与持续增长的出行需求相叠加，既带来便利与活力，也提出更高的安全与秩序要求。
各方在同向发力中把风险想在前、把措施落到细，才能让“回家的路”更顺畅、更安心，更好托举节日里的团圆与流动中国的温度。