通马路综合交通枢纽在通州区文化旅游区西北侧落成，给北京城市副中心的交通网络补上了关键一环。这个项目由首发集团公联鼎晟公司操刀，占地面积大约17.6万平方米，把交通、商业和酒店揉在了一起。旅客从地铁7号线万盛西站出来，能直接通过连廊和扶梯走到公交场站或者商业区域，这种“零距离换乘”的设计特别方便。一层到负一层还装了趣味滑梯，既加快了通行速度，也让带着孩子的家庭多了点乐趣。 这个枢纽有两个大任务：一是帮环球度假区往外疏散大客流，把64辆公交车都给装进来；二是通过引入休闲餐饮、艺术街区还有智选假日和万达锦华这两家星级酒店，让大家吃喝玩乐都能在这儿搞定。这样一来，它不光是个过路的地方，还变成了个城市活力中心。 往前看，它和环球影城北交通枢纽组成了“双核驱动”，把西边东边都照顾到了。未来再连上台湖演艺小镇、顶点公园、海昌海洋公园这些在建的项目，“主题乐园+自然科普+演艺体验”的线路就能串起来了。这也让北京城市副中心成了首都新的文旅中心。 这次工程顺利完成也说明北京的基建正在往系统化、网络化的方向走。首发集团公联公司那边说，顺平路、亮马河北路、安立路这些快速化改造工程也都在按部就班地干着，有的地方已经通车了。这些路跟通马路枢纽连起来，就像是给城市血管做了疏通手术，方便了京津冀之间的人员流动。 通马路枢纽的建成不光是修了个车站那么简单，它是北京落实城市规划、推动副中心高质量发展的具体表现。它通过空间复合利用和业态创新融合，展示了“站城一体”的模式有多厉害。等到以后正式运营起来，它不光能优化交通组织效率，还能靠商业活力和文旅服务变成助推副中心产城融合的大引擎。在首都“四个中心”功能建设的背景下，这种高标准的基础设施项目成了大城市治理的一个好例子。