上海海关最新统计数据显示，2025年上海港邮轮运输业保持快速增长。全年累计进出境邮轮544艘次，比2024年增长17.5%——平均每天约1.5艘次靠泊——创下上海港邮轮运输历史新高。此外，经由上海港乘坐邮轮进出境的旅客达185.7万人次，同比增长35.1%，日均超过5000人次，显示邮轮旅游市场持续升温。 国产大型邮轮投入运营是带动增长的重要因素。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”2025年全年进出境170艘次，搭载旅客67.7万人次，较2024年分别增长2%和12%。自投入运营以来，该邮轮累计完成进出境337艘次，服务进出境旅客127.2万人次，成为上海邮轮产业发展的重要节点。这艘邮轮的稳定运营不仅补齐了国内大型邮轮的关键拼图，也为上海港邮轮业务增长提供了持续支撑。 进入2026年，上海邮轮市场热度延续。1月27日，上海吴淞口国际邮轮港迎来新年首次“两船同靠”，“爱达·魔都号”和“地中海荣耀号”先后靠泊，标志着本航季上海母港运营正式启动。当日宝山海关监管出入境旅客1.1万人，其中来自英国、美国、韩国等国家的外籍旅客占比超过三成，体现出上海邮轮港的国际吸引力。 从产业发展看，邮轮运输增长与居民消费升级、出境旅游需求释放密切涉及的。作为高端旅游产品，邮轮旅客增速明显快于邮轮艘次增速，说明市场对邮轮体验的认可度在提升。同时，国产邮轮的成功运营改变了长期以来主要依赖国外品牌的格局，为产业链上下游带来更多机会，带动港口、物流、餐饮、旅游等相关行业协同发展。
邮轮往来更密，折射出开放合作的活力，也检验着城市治理与综合保障能力。上海港邮轮业务创下新高，既是市场回暖的直观表现，也反映了通关和服务能力的提升。面向未来，在确保安全有序的前提下，改进通关与服务、完善产业链、增强母港吸引力，才能把“流量”转化为“留量”，让邮轮经济更好服务高水平开放与高质量发展。