乘联分会秘书长崔东树今天发了个帖子，说咱们2025年开始，汽车行业的促销和降价都回到了正常状态，市场秩序也改善多了。你看，2026年1月有17款车型降价，到了2月就变成了6款。虽然降价的车少了，但大家买东西也变得理性了不少。 崔东树还提到一个事儿，就是新能源车的购置税政策现在也开始生效了，指导价对交税有直接影响。所以今年2月的新能源车市场虽然只有2款车降价，但它们的均价高达35.4万，平均降了4.8万，降价力度达到了13.5%。 另外，传统燃油车这边的情况稍微不一样，2月只有4款车型降价，均价37.1万，平均降了4.6万，力度在12.5%。至于整个乘用车市场呢，2月的平均售价36.1万，降幅到了4.7万，也就是13.1%。 这里面有个比较有意思的点，有些品牌把指导价调回去了，所以促销力度就降低了。不过新能源车这边还是挺猛的，促销力度回升到了10.4%，比上个月多了0.3%。而燃油车这边的促销力度反倒下滑到了23.5%，比上个月少了0.2个百分点。 顺便提一句，这数据可是AI帮忙算出来的IT之家消息哦！