那是在2017年2月6日，美军把“特鲁斯顿”号驱逐舰从诺福克派出去执行任务，“供应”号战斗支援舰也一直驻守在加勒比海附近，这两艘船连着折腾了超过30天。南方司令部手里握着12艘军舰，“福特”号航母打击群又往中东赶去。就在当地时间11日早上，加勒比海的浪特别大，“特鲁斯顿”号正给“供应”号输燃油呢，突然撞上了！目击的船员说，两船相互鸣笛警告都有30秒了，“供应”号却突然横着跑，“嘭”一声船舷擦着了船舷。幸亏只有两个水兵受了点轻伤，两艘船还能开走，但事故到底咋回事还在查呢。 美军跟商船撞车的事儿不是头一回了。大约一年前，“杜鲁门”号航母在埃及塞得港外碰了商船；“菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号先后出事还让17名水兵殉职，调查组最后都说这是“航行规则没执行好”、“高级将领没指挥好”。 撞船那会儿有舰员先掏出手机录像，不是赶紧去封舱灭火。俄媒发的照片里走廊上全是人，却少见穿橙色救生衣的损管队员。美军内部都开玩笑说：“现在拍短视频比救火还重要。”真要是打仗遇到敌人，这种松散纪律肯定会让伤亡变多。 美军这回还在同一个海域又开枪了。官方说他们把一艘“贩毒船”给扣下来了，还打死了3人。不过从去年9月开始，美军打着缉毒的幌子在加勒比海已经开过好几次火了，“南方之矛”行动死了上百人。 美军想靠军事施压来维护霸权，但这样下去舰艇老化、士气低、训练滑坡的问题越来越严重。要是继续这么透支下去，意外只会越来越多，最后伤的还是自己的实力和盟友的信任。加勒比海下面的巨响和枪声，可能很快就会响起来。