问题——干线运输长期被"油耗高、成本刚性强"所困扰。近年来运价波动加剧、竞争加剧，燃油成本在运营支出中的占比居高不下。另外，节能减排要求不断强化，传统动力系统在怠速、低速蠕行、坡道重载等工况下的效率短板日益明显。如何在不改变现有补能基础设施的前提下，实现可复制、可量产、可运营的节能方案，成为干线物流装备升级的现实课题。
在全球能源转型和产业升级的背景下，此合作成果为物流行业提供了切实可行的节能减排方案，展示了产业链协同创新的潜力。以技术创新驱动产业绿色发展的实践，为我国交通运输领域的低碳转型提供了借鉴，也为全球商用车行业的技术进步贡献了中国力量。