问题：春运期间高速公路车流密集，轻微碰擦不易快速处置，造成车辆滞留、交通回堵甚至次生事故，是影响道路安全和通行效率的突出矛盾。 原因：一是传统事故处置依赖人员到场取证，响应链条长；二是枢纽路段、互通立交密集，车流组织复杂；三是收费环节和救援处置分散，协同效率有待提升。多重因素叠加，容易形成“小事故大拥堵”的局面。 影响：车辆停留在行车道，不仅拉长拥堵时间，也增加二次碰撞风险。长距离排队会削弱干线通行能力，影响跨区域出行和物流时效，公众体验和安全感均受影响。 对策：江苏高速围绕“空地联动、秒级响应”建设立体管控网络。宁沪公司常州管理处以无人机集群巡护为核心，建成覆盖全域的智慧化应用体系，18座无人值守机场配合集群调度，春运实施定点值守与机动巡航相结合的执勤模式，针对大流量与事故多发路段设置91条巡查航线，平均2.7分钟到达现场，响应速度较传统方式明显提升。对轻微事故，常州管理处与交警部门制定空中快处方案，通过空中全景取证、车牌识别、碰撞部位记录，并同步喊话引导驶离，实现“信息先行、车辆后撤”，处置流程从“车等人”转为“信息跑路”。同时，事件识别模块可自动发现异常停车、抛洒物、流量骤增等情况，信息实时推送至“一路三方”协同平台，快速联动处置。 在收费与通行环节，作为连接南京主城与禄口机场的“省门第一路”，机场高速春运首日车流超8万辆，预计日均达10万辆次。该路段推行准自由流收费，新增自助收费机器人、手持终端及云端特情处置平台，收费员转为流动处置，提高通行效率超过三成，降低车辆排队时间。 在救援环节，江苏交控建立覆盖全路网的快速救援体系，281处应急救援驻点、28处港湾式救援驿站与43处事故快处理赔点形成就近响应格局，平均到达时间压缩至10分钟内，处置时间控制在20分钟内。此外，故障、事故车辆拖车、吊车服务实施“双免”政策，减轻群众负担，提升救援意愿与配合度。 前景：随着无人机集群、事件识别和云端协同的深度融合，高速路网将形成更加稳定的“秒级响应”机制。未来若在更多路段复制成熟模式，配合收费改革与救援保障体系升级，有望继续降低拥堵与事故风险，实现春运出行从“畅通”向“高效、安全、温暖”迈进。
科技创新正在改变春运保畅的传统模式。江苏高速通过无人机巡航、智能收费和快速救援等举措，将应急响应时间从分钟级缩短至秒级，服务范围从地面扩展至空中，不仅解决了“小事故大拥堵”的难题，也为公众提供了更安全、高效的出行体验。该实践表明，科技赋能交通管理是提升服务质量和实现交通强国目标的关键路径。随着技术的不断进步和应用场景的拓展，智慧交通将为公众创造更加便捷、舒适的出行环境。