3月16日这天，咱们上海经信委给大家开了个会，就是来聊聊那个刚刚出炉的氢能综合应用试点政策。上海市经济信息化委的副主任葛东波也亲自去了现场。会上，大家伙儿把工业和信息化部、财政部、国家发展改革委这几个部门联合下发的文件，从头到尾掰开揉碎了讲了一遍。 说到国家层面的支持方向，这次可算是有了大变化。以前可能大家都觉得只要在技术上使劲就行，现在可不一样了。现在的规矩是得靠应用来拉动，场景得自己找，还得根据本地情况来。而且国家还搞了个“揭榜挂帅”的新办法，就是看谁能先把事做成，直接给钱支持。 咱们上海这地方基础好啊，产业体系全，能用氢的地方也多。这次国家给了这么好的机会，咱们可不能错过。咱们得联合重点企业一起使劲，把制、储、输、用这四个环节彻底打通，让氢能产业真正活起来。 按照这次新政策的要求，咱们要把精力主要放在应用端。说白了就是要打造一个“1+N+X”的生态。这里面的“1”，指的就是要大力发展燃料电池汽车这个大场景，尤其是那种中重型、跑中远途的大卡车还有冷链物流车。这事儿不光能把纯电动汽车的短板补上，还能让咱们国家的新能源汽车产业链更稳当。 “N”呢，就是那好几个工业领域里能大规模用氢的场景。比如造绿氨、用氢代替化工原料、搞氢冶金或者掺氢燃烧这些活儿。只要能把规模做大，就能让氢气的成本一下子降下来，把这整个生态的闭环给补上。 至于那个“X”，就是那些最前沿、最有潜力的创新方向了。像船舶、航空、轨道交通还有两轮车这种东西，虽然现在技术还没完全搞定，但潜力巨大。 除了这些外场的企业代表，还有上海经信委产业绿色转型和发展处的同志、相关政府部门的负责人、专业服务机构的人士，以及好几位金融机构的大佬都参加了这场会。上海经信委把这些行业里的领军央企和优秀民企都给叫来了。上观号作者：上海经信委