9月1日起新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》要实施了，大家都在问旧标准车还能不能买？工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼说，为了让全产业链适配新标准，工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局这4个部门联合发了个《意见》。这次新国标修改了快200个指标，把塑料占整车重量的比例压到了5.5%以下，让防火性能更好。为了不让车速过快还专门限制了电动机的转速。 为了让车爬坡有力、骑行更稳，给低速运行时的转矩也定了个标准。为了防篡改，新规还对电池组、控制器这些部件加了互认功能，让非法改装变得更难。铅酸蓄电池车型的车重上限放宽到了63公斤，续航能达到60到70公里。新版还鼓励大家装上后视镜和转向灯。 旧标准的车在12月1日前还能买，给了3个月的过渡期。生产企业得按新要求研发设计，连生产线都可能要改。检测机构要换新的设备、申请CMA资质、更新流程。销售环节得重新定价。登记上牌也得规范起来，新车要凭发票、合格证和CCC证书才能上牌。 何亚琼司长还提到，这次还得避免把电动摩托车当电动车上牌。李春江建议消费者选购时要注意查CCC证书和产品合格证上的信息对不对得上。如果想买安全的车，最好就盯着这两样东西看。