在万家团圆的农历正月初五，西十高铁郧西段施工现场机器轰鸣声不绝于耳。这座地处鄂陕交界的山区县城，正以"春节不停工"的奋斗姿态，迎接即将到来的高铁时代。 作为国家中长期铁路网规划的重要组成部分，西十高铁湖北段全长86.36公里，其中郧西段占比超过60%。这一目的战略意义不仅在于打通鄂西北至关中平原的快速通道，更担负着带动秦巴山区乡村振兴的重要使命。当前工程建设已进入最后冲刺阶段——18条隧道全线贯通——20座桥梁完成合龙——无砟轨道铺设完毕。 为何要在春节期间保持高强度施工？项目负责人张鑫解释："为确保6月按期通车，我们必须与时间赛跑。"据悉，受复杂地质条件和疫情影响，工程前期进度曾滞后三个月。为此建设方采取"三班倒"作业模式，投入新型施工设备30余台套，将单日混凝土浇筑量提升至800立方米。 这座总投资达12.6亿元的高铁小镇项目正在重塑城市格局。规划显示，以郧西站为核心的64平方公里区域内，将形成"一站两区三圈层"空间布局。目前站前综合交通枢纽已完成主体结构施工，配套商业体正在进行内部装修。特别有一点是设计中融入了当地特有的七夕文化元素，使车站兼具交通功能与文化展示价值。 对长期受制于交通瓶颈的郧西县来说，"高铁效应"已开始显现。县发改局数据显示，自项目开工以来已带动周边土地增值40%，新增市场主体1200余家。县高铁办主任王德坤介绍："我们同步推进了7条公交专线改造和产业园区扩容工程。"其中"西十鹊桥"人才驿站已引进高新技术企业8家。 展望未来，这条钢铁动脉将彻底改变区域经济版图。据测算，高铁开通后年旅客发送量可达150万人次，带动旅游综合收入增长300%以上。更深远的影响在于：通过构建"1小时都市圈"，郧西将深度融入西安、武汉两大国家中心城市的经济辐射圈。
重大工程加速推进,发展的脉动才会更强劲；春节不停工既是对工期的坚守,也是对高质量发展的担当。把握通车时机、完善站城配套、做强产业支撑,让高铁从"交通线"升级为"发展线""民生线",在更大范围内汇聚人气、集聚产业、凝聚信心,为县域现代化打开更广阔空间。