有家长在人民网“领导留言板”上提问：有没有可能给孩子们办个专属交通卡？最近上海的人们也在议论这件事。当时那位网友说，现在小孩可以免票坐车，可要是没带大人，进车站就得让大人抱着。他建议上海考虑推行儿童交通卡。很多人都觉得这个点子好，能让孩子在出门时更有尊严。 接到这建议后，上海市交通委员会给出了回复。他们提到上海地铁站服务中心旁边本来就有专门的通道。家长带孩子出门时，走这条通道进出站会更方便。至于为什么不发儿童交通卡呢？其实现在上海的交通卡是电子钱包模式，目的是为了大家在人多的时候能快点买票、快点上车。网友们提出的这个建议，他们都已经记下了，会留着以后参考。 这个回复和2026年3月发布的那个行动方案很对得上号。方案里面要求上海要把交通环境搞得更安全便利。也提到了要完善儿童票优惠政策，还鼓励地铁站设专用通道和标识。现在上海地铁13号线自然博物馆站已经有试点了，专门给一米三以下的小朋友走。 自从2021年国家发了指导意见后，上海就成了全国第一个全面搞儿童友好城市的直辖市。从那时起，上海在各方面都有变化：空间变好了、出行更方便、服务更贴心、孩子的主人翁意识也强了。像徐汇区高架下那个“水泥森林”，在2022年变成了上海的第一个儿童口袋公园；静安区江宁路街道那时候搞了个宝宝屋，现在全市已经有300多家；黄浦区打浦桥的田子坊还有“小小掌柜”的活动呢。 儿童友好说到底就是民心工程。上海现在正用“绣花功夫”来理解孩子的需求。他们会从“1米高度”去考虑问题，比如这3米的滑梯、攀爬丘什么的，让整座城市都能变成孩子们自由玩耍、独立成长的好地方。