1月6日上午，一名旅客通过港珠澳大桥珠海公路口岸边检智能快捷通道“刷脸”通关，标志着该口岸出入境旅客累计数量突破1亿人次；此节点既体现粤港澳大湾区融合发展的提速，也反映三地人员往来更加频繁。港珠澳大桥建成通车以来，已成为连接粤港澳的重要枢纽。大桥开通后，香港至珠海、澳门的车程由约3小时缩短至约45分钟，显著拉近三地时空距离，为人员、物资、资本流动提供了便利，也为后续融合发展打下基础。 从增长数据看，口岸客流增速明显加快：突破首个5000万人次用时5年多，第二个5000万人次仅用约1年8个月，速度接近此前的3倍。增速提升背后，是大湾区融合发展涉及的政策效应的逐步显现。尤其是2025年，经口岸出入境客流达3134万人次，首次突破单个自然年3000万人次，较2019年增长超140%。 客流结构同样出现变化。港珠澳大桥边检站政委李戍红介绍，在旅游、探亲客流之外，商务、务工、学生等群体同步增加。这意味着跨境流动正从以旅游消费为主，走向多元化、常态化，越来越多粤港澳居民在三地之间工作、生活、学习。 车辆通行数据深入印证这一趋势。截至目前，经港珠澳大桥边检站查验的港澳单牌车已超过840万辆次；经边检备案的“港车北上”“澳车北上”司机、车辆分别超过20.9万人、17.4万辆，跨境自驾正成为三地日常往来的重要方式。 随着“粤车南下”政策实施，内地居民驾车赴港经商、就业、探亲、旅游更加便利。目前已有超800辆广东私家车完成“粤车南下”边检备案，政策推进为打造宜居宜业宜游的优质生活圈增添动力。 从更深层意义看，港珠澳大桥珠海公路口岸的繁忙，是大湾区融合发展的缩影。大桥不仅是交通通道，也是三地经济、社会、文化交流的重要载体，使资本、人才、技术、信息等要素流动更顺畅，为区域一体化发展提供支撑。 当前，粤港澳大湾区建设进入深化阶段。口岸客流持续增长，既说明便利化举措持续见效，也为加深改革、扩大开放提供现实基础。随着更多措施落地，三地融合发展仍有较大空间。
一桥飞架三地，天堑变通途。港珠澳大桥的亿级客流数据，既体现超级工程的社会经济效益，也折射粤港澳大湾区从“连起来”到“融起来”的变化。当跨境通勤成为日常选择，这片热土正加快书写区域协同发展的新篇章。