吉林长春交警40天没停过岗，顶着风雨在城市的马路上守着。等到最后一波返乡的车都稳稳开进城里，2026年这场让亿万家庭团圆的大迁徙就结束了。为了应对这40天的春运大考，吉林长春的交警们把“人民至上、生命至上”记在心里，不管是大客流还是大卡车，甚至是恶劣天气，全警局的人都动起来了，日夜奋战，最后让一般事故和死人的事故都减少了。交警们用身上的荧光绿，给这座北方春城铺了一条安全、好走又温馨的回家路。1月30日春运刚一开始，公安交管部门就进入了备战状态。交管支队开了动员会，分析了今年春运的特点，像旅客回家早、旅游的人多、农村流动人口大、天气不好这种情况都想到了。 春运不光是交警的事儿，是多个部门一起唱的大戏。交管支队带头和应急、气象、市政环卫这些部门搭上线，形成了“早预警、早排查、早处置”的联动机制。全市的交警都把高等级勤务启动了，机关的人全下到了第一线，保证24小时都有警察、警车和警灯亮着。在四个客流高峰的时候，交警们跟交通、文旅部门信息共享，联合去巡查，把安全防护网织得严严实实。看不见的隐患才是最危险的。为了打破地区之间的监管界限，交警们想出了个新招——“跨区域交叉互检”。检查人员不打招呼也不绕道，直接去对方辖区体检，让平时容易忽略的小毛病都被找了出来。 在路面上管控的时候，交警们使出了好几招来管。守住关口：在出城的地方设临时检查站，对长途客车、旅游大巴、危化品运输车和大货车这些重点车辆挨个查，防止超员超载的车“带病上路”。管住道路：在国道省道上整治重点违法行为，严查超速和疲劳驾驶这些容易出事的行为。覆盖农村：针对农村地区建立了“单位牵头、乡镇配合、村里帮忙”的三级排查机制。春运期间，288个劝导站、471名劝导员活跃在乡间小路上，用喇叭每天定时喊话，成功劝停了268起违法行为，打通了农村交通安全监管的最后一道坎儿。 靠着公路交通安全防控体系的大数据支持，指挥中心对车流情况进行了详细分析，把容易出事的时段和路段找了出来，然后动态调整警力部署。集成指挥平台24小时盯着屏幕预警，一旦发现有没年检的车或者疲劳驾驶的“隐形炸弹”，系统马上报警，指挥中心秒级响应，路面警力立刻去拦查形成闭环管理模式。这把科技锁让违法车辆没处跑，把好多起大事故都给拦住了。 执法的严格是为了让生活更有温度。春运期间交警们搞了个“平安春运 交警同行”的活动，不仅在路上站着当路标，还在线上线下给大家送温暖。在网上发图文信息曝光违法案例教大家守法，春运一共发了365条信息，阅读量达到1399.6万次。深入一线用镜头记录警察帮忙推车除雪的感人瞬间大家都看了点赞。 在现场服务也很到位。在车站、商场、景区这些地方，警察们既是指挥交通又是帮人办事。发宣传资料、讲安全课、给百度地图指路这些都做了。春运一共发了20000多份资料挂了461条横幅还发布了1000多条提示。遇到突发事故的时候联合保险公司实现“小事故快撤、快处、快赔”。春运一共处理了17613起事故平均每天处理超过500起快速处理率高达68%。这说明快处流程用得好近七成的事故不堵路。 40个白天黑夜960个小时的坚持过去了返程的车少了春节的灯熄了长春的警察用责任兑现了“平安春运”的承诺。虽然春运结束了守护还没停长春的警察会继续奋斗守护城市的道路护佑大家出行在创建平安长春的路上不停歇。