西班牙的一家老牌船厂Cardama因为涉嫌违约，导致两艘新船的订单被客户给撤了。外媒透露说，这家船厂已经同意乌拉圭政府取消这两艘近海巡逻舰的合同，决定不再接这个活儿了。现在既然合同撤了，乌拉圭国防部准备把索赔给提起来。这事儿已经得到乌拉圭总统秘书Jorge Díaz的证实了。Jorge Díaz讲了，既然船厂没上诉，终止决定就是正式生效的，法院也不会管这事，接下来就该算赔偿账了。 这两艘巡逻舰原本是在2023年签的合同，当时乌拉圭前任总统Luis Lacalle Pou在位的时候敲定的。总造价大概是9000万美元（差不多是人民币6.2亿元），本来打算2025年把船交给人家。乌拉圭现在的总统Yamandú Orsi上台后在2025年10月发了话，说是因为履约担保有问题要终止订单。乌拉圭方面的说法是，他们在试图执行担保的时候发现了违规，特别是欧洲商贸有限公司Eurocommerce提供的文件被质疑无效。 事情闹得不小，不仅有行政调查还有刑事诉讼呢。到了2026年2月，Yamandú Orsi又说了决定不变，要把钱追回来还要追究责任。既然Cardama没反对撤单，行政程序就走完了，现在是财务和法律算账的时候了。这事儿是乌拉圭政府换届后最敏感的国防问题之一，原因就是钱花了不少还没看到船（大概花了3000万美元也就是人民币3亿元），还有海军急需新巡逻舰去用。 资料上说Cardama船厂成立于1916年，是西班牙西北角维戈造船圈里的老牌子了，现在是家族在管。他们有6个船台能修造105米长、15米宽的船，还有专用码头能检修北海和大西洋的船。最近几年他们开始接近海巡逻舰和多用途监视船的单子。本来以为乌拉圭的订单是他们在国防领域的第一单也是最大的一单呢，结果现在这单标志性的生意黄了。