2月1日上午，武汉江岸区后湖大道那边搞地铁施工，结果出了个大事故，龙门吊直接倒了，把一辆路过的白色轿车给砸了，车上两个人，一个当场没了，还有一个受了伤。后面有辆黑色SUV本来想躲开的，车头还是撞到护栏了。 当时大概是11点16分左右的事儿。武汉市应急管理局晚上出来说了这个情况。现场人员已经送到医院去了，现在命算是保住了。他们把那一块地围挡起来，清理工作也很快搞完了。现在相关部门在查到底咋回事儿，该赔多少钱。 从视频里看啊，那个龙门吊特别大。它倒下去的时候劲儿特别足，超出了工地外面的围栏。这说明在大城市里搞这种大设备拆除作业，评估得不够细、管得不够严、预案也跟不上。 最近几年全国到处都在修地铁嘛，这些大型机械的安装和拆除特别容易出事。武汉这条12号线算是国内最长的环线了，修起来本来就难。这次就是在一个小的连接路段出的岔子，虽说只影响了这一小块地方，但把公共马路的安全都给威胁到了。 这事儿告诉我们，以后在市中心干活儿，得把周围走路的人和开车的人安全给加上去才行。不光是物理隔开那么简单，还得随时盯着点。 技术上龙门吊这种大家伙拆起来得有个规矩。吊装顺序、撑柱子、怎么保持平衡、看天气情况这些环节哪一个没弄好都可能翻车。 这次支腿为啥倒了还得等专业人员仔细查。关键是这工地马上就要收尾了嘛，一到这时候大家容易觉得大功告成了就松懈下来。 好在应急部门、住建局、交通局、公安局这些单位都联动得挺快。但咱们最应该琢磨的还是事前怎么防着点才是真的。 我国法律对这些起重机械的管理都写得挺细的。这次到底有没有人违规操作或者监管不到位，就是调查的重点了。 反正人命关天呐！这起事故又给咱们上了一课：搞安全绝对不能麻痹大意或者心存侥幸。以后城市越建越大了，安全这块必须得再重视起来才行。 现在调查还没结束呢。大家伙儿都盼着能有个明白话。 等把这事儿彻底搞清楚了吧，咱们也能借这个机会把工地的安全治理水平再往上提一提。