2026年春运大幕即将开启。
记者从中国铁路南昌局集团有限公司召开的春运新闻通气会上获悉，南铁今年春运工作已进入全面筹备阶段，预计发送旅客3660万人次，较上年增长6%，有望创造春运旅客发送量的历史新高。
这一数据反映出我国铁路运输需求的持续增长，也体现了人民群众对春运出行的旺盛需求。
从客流特征看，2026年春运呈现出新的变化趋势。
客流分布将延续"节前平稳、节后集中"的阶梯式特点，但融合特征更加明显。
返乡与旅游相结合、探亲与度假相融合的出行方式日益普遍，反向团圆和异地过年的比例明显上升，双向流动更趋均衡。
这种变化反映了当代社会流动性增强、生活方式多元化的新特点，也对铁路运输组织提出了更高要求。
根据预测，春运期间将出现三个明显的客流高峰。
节前高峰预计在2月7日至14日出现，日均客流约87.8万人次。
节后首个高峰为2月21日至25日，日均客流约123万人次，其中2月23日（正月初七）预计发送136万人次，成为单日最高峰。
3月4日至8日将迎来第二波高峰，学生、务工、探亲等多类客流叠加，日均客流约112.3万人次。
这种客流峰值的出现，对铁路部门的运力调配和服务保障能力提出了严峻考验。
为应对春运客流压力，南铁制定了周密的运输组织方案。
春运期间计划安排图定临客441列，其中跨省直达列车298列，覆盖广深、沪杭、西南、中原等热门城市方向，重点满足务工、学生、探亲等重点人群的省际出行需求。
在赣闽两省内部，安排中短途旅客列车143列，进一步提高管内列车开行密度，增强城市间的通达便利性。
此外，南铁日均安排前往上海、杭州、广州、深圳等方向的夜间高铁82列，为旅客提供更加灵活的出行时段选择。
通过动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，南铁持续提升运输能力，确保旅客顺畅出行。
科技应用成为今年春运服务优化的关键支撑。
南昌、福州、厦门北等29个客运站全面推行"售服合一"模式，将12306服务台升级为集票务、咨询、接驳引导、遗失物品招领于一体的"一站式服务驿站"，让旅客在一个地点即可解决多项需求。
南昌西站优化网约车候客区并增设引导终端，提升旅客接驳体验。
164个车站候车区全覆盖配置五孔插座、USB接口等多型号充电口，满足旅客多样化的充电需求。
这些举措充分体现了以旅客为中心的服务理念。
在乘车环境优化方面，南铁大力推广静音车厢服务，将静音车厢数量扩大至332个，为追求安静舒适旅途的旅客营造良好氛围。
同时推出一系列更具针对性的便民举措，进一步提升服务体验。
试行30分钟内限时免费退票政策，旅客通过12306官方渠道购票后，若在支付成功30分钟内且在开车前4小时以上办理误购退票，可免收退票费，有效保护消费者权益。
针对不同群体，南铁推出了差异化的优惠政策。
2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，本学年即可享受6次优惠购票次数，学生优惠票范围扩大至动车组一等座、卧铺等席别，统一按"执行票价7.5折且不低于公布票价4折"的方式计价，进一步减轻学生出行负担。
务工人员可在12306"务工人员春运预约购票服务"专区预约购买火车票，最多可为包含本人在内的19名旅客预约，便利务工人员集中出行。
60周岁及以上老年人可致电12306客服订购春运火车票，自主选择线上或线下方式支付，充分照顾老年旅客的实际需求。
春运是观察社会流动与民生保障的重要窗口。
客流增长既是经济活力和民众出行意愿提升的体现，也对运输组织和公共服务提出更高标准。
把“能走”与“好走”统一起来，把运力供给与服务细节统筹起来，才能让每一次团圆与奔赴更顺畅、更安心，也让春运这张年度“民生考卷”交出更高质量的答案。