大年初二，位于成都新津的成都市大通路桥机械有限公司便提前结束了休假。记者在现场看到，焊花四处飞溅，机器轰鸣不停，工人们正为了把首批“成都造”桥梁支座运往阿尔及利亚而忙碌着。总经理刘军锋介绍说，由于这笔货值百万元的订单是在春节前突然接到的，工期紧张得很。为了保证能在2月21日准时交货，公司的30多名员工放弃了假期。刘军锋给所有坚守岗位的员工准备了红包和丰盛的饭菜。 这批桥梁支座的背后是中国交通物资有限公司、西安中交土木科技有限公司以及成都市大通路桥机械有限公司三方的努力。大通路桥将负责生产制造，西安中交土木科技则远程提供技术支持，而中国交通物资则紧急从省外调配材料，克服了春节期间原材料难采购的问题。 这座121公里长的阿尔及利亚铁路项目对产品要求极高。采用高强度合金材料与新型复合涂层的桥梁支座，实测验证在极端荷载下仍能保持稳定。它的设计寿命长达120年，比传统产品多了30%。通过减隔震技术，它还能抵御8度地震烈度。内置光纤传感器与物联网模块的系统还能实时反馈数据，让桥梁的“健康状态可视化”。 大通路桥是新津一家有30多年历史的老牌企业。近年来，它频繁参与世界级工程：为厦金大桥生产“各向异性摩擦摆支座”、为狮子洋大桥定制自感知螺杆系统……去年与中交集团、西安中交土木科技合作开发的“交融天下”品牌桥梁支座更是凝结了多方科研成果。据新华社报道，李娟拍下了厦金大桥（厦门段）的照片。 今年前两月，大通路桥的中标额已经达到了约1亿元。随着更多人员返岗，这个企业即将迎来生产高峰。据新华社发布的消息显示，这一项目由刘军锋介绍并通过了史童编辑的审阅。 新华社还提到，2月21日当天是中国交通物资有限公司、西安中交土木科技有限公司与成都市大通路桥机械有限公司联合行动的日子。而那个已经整整齐齐摆在厂房内等待运输的产品就是首批运往阿尔及利亚的货物。