10月4日这天，平陆运河的青年枢纽终于把船闸的人字门吊装完毕了。中新网记者杨陈在钦州给咱报了信，说是最后那节门叶精准落位后，这工作算是彻底结束了，接下来就可以腾出手来装机电设备了。 这枢纽可是运河的三大核心之一，管着调节水位、让船顺利通行、还能防洪排涝、不让盐水往上窜，对整个运河的运行都有大作用。 人字门这玩意儿就好比船闸的心脏，吊装的精细程度和质量直接决定了以后运行不行稳当、快不快。这次总共要吊装4套8扇门，上闸首的门每扇341吨，分成4节做；下闸首的每扇645吨，分6节造。这么重的大家伙加起来一共40节都要搞上去。 团队大伙拧成一股绳，足足干了一百多个日夜才把这事办妥。现在的吊装精度都能达到毫米级了。把这次的经验拿出来给同类工程当参考，对咱们内河航运的建设来说可是好事一桩。 眼下工程已经到了最关键的冲刺期，建设团队下一步肯定还要把劲儿往2026年那个通航的目标上使。