2024年3月28-29日，在葡萄牙波尔蒂芒赛道上，张雪驾驶着他的机车ZXMOTO 820RR-RS，在WSBK世界超级摩托车锦标赛SSP组别中连夺两回合冠军。这一成绩打破了欧美日豪强对这个顶级量产车赛事长达数十年的垄断，让中国摩托车首次站在了世界之巅，引发了全网的热烈反响。张雪能取得如此辉煌的成绩，离不开妻子14年的坚定支持。采访中，张雪的妻子，也就是大家口中的星姐，回忆起他们最艰难的时刻。那时候，他们连20元饭钱都凑不齐，张雪只能拿着刚换下来的旧机油，跑遍附近的修车铺换钱，买了两碗素面来充饥。妻子为了补贴家用，每天都要接手工活、缝补衣服。 从2013年到2017年，是张雪最艰难的时期。他揣着2万块钱来到重庆创业，住在十几平米的出租屋里，经常只能加8块钱的油。所有的钱都投入到发动机研发和零件改装上。那时他还联合创办了凯越，把国产ADV做到了年销3万台。然而就在事业巅峰期，他选择了裸辞，净身出户，只为了做自己的发动机和品牌。 2018年转机出现了，一位投资人看中了他的产品并投资给他。这次投资人还给张雪开了每月1万的工资。拿到工资那天，星姐坐在小板凳上看着手机里的转账记录反复确认，眼泪止不住地流下来。在她看来，这1万块钱不是一笔巨款，而是14年苦日子熬到头的信号。从那时起，他们终于不用再为一顿饭发愁了。 这次夺冠对张雪来说意义非凡。这是中国摩托车从模仿代工走向自主研发并在赛道上夺冠的重要里程碑。从重庆厂房到世界赛场只用了不到两年时间。2025年预计营收7.5亿、研发投入近7000万，2026年A轮融资估值超10亿。曾经那个连20元饭钱都凑不齐的少年真的把爱好做成了超越梦想的事业。 但最动人的不是冠军奖杯和资本估值，而是星姐那句朴素的“终于有保障了”。在她眼里，张雪对热爱的偏执令人钦佩。他16岁辍学修摩托，19岁冒雨追电视台采访车百里只为争取一个上镜机会。2017年联合创办凯越年销3万台却在巅峰期裸辞净身出户做自己的发动机品牌。 很多人羡慕张雪的成功但忽略了他最幸运的是身边有一个不离不弃的人。没有星姐在他最穷时给予支持他可能早就放弃了。这个故事告诉我们真正的热爱是两个人的双向奔赴而不是一个人的孤勇。真正的成功不仅仅是站在巅峰时的风光而是在低谷里有人陪你吃一碗素面等你熬到天亮的坚守。 从机油换饭钱到世界冠军这14年光阴他们赢的不只是赛道更是对热爱、对陪伴最纯粹的信仰。