关键词: 概要: 正文: 结语: 我会在不改变原意和结构的前提下,减少套话、精简冗余、让表达更自然,同时保持新闻稿的专业性与可读性。

问题——向西开放迈入更高水平,甘肃“通道优势”如何转化为“产业与贸易优势” 政府工作报告明确提出更扩大高水平对外开放,坚持合作共赢,稳步扩大制度型开放,并对提升中欧中亚班列发展水平、加快西部陆海新通道建设作出部署。对甘肃而言,区位处向西开放的重要走廊,开放的空间更广,但也面临现实课题:一上,工业品“走出去”需要更强的外贸承接与加工能力;另一方面,特色农产品出口受制于保鲜与运输条件,品牌“出圈”后仍需稳定的供应链体系支撑。 原因——资源禀赋与区位叠加形成机遇,也对产业升级与物流体系提出更高要求 代表委员普遍认为,甘肃最大的机遇来自共建“一带一路”带来的规则衔接、市场联通与要素流动。全国人大代表、酒钢集团嘉峪关宏晟电热公司首席技师杜钧表示,作为国家老工业基地和西部资源富集区,甘肃矿产、能源各上基础扎实,同时具备通道枢纽属性,为培育新材料、新能源装备等战略性新兴产业提供了条件。但要把“资源优势、通道优势”转化为“产品优势、市场优势”,关键于扩大制度型开放水平、提升产业链配套能力,并在国际产业协作中不断增强标准、质量与交付能力。 影响——开放促改革促发展,产业外贸与农业出口正成为稳增长新支点 围绕“以开放促改革促发展”的导向,甘肃加快推进内外贸一体化发展,主动融入全球产业链供应链,在外贸结构上呈现多点开花态势:工业领域,风电整机及组件、光伏产品、新能源汽车等加速拓展国际市场;农业领域,中药材及高原特色农产品出口规模稳步扩大。全国政协委员、甘肃农业大学教授柴守玺认为,农业技术国际交流合作是大势所趋,甘肃现代寒旱农业技术积累较深,与共建“一带一路”国家在技术推广、标准对接与示范基地建设上合作空间广阔,通过技术输出与联合研发,有望推动农业向更高质量、更有效益、更可持续方向迈进。 特色农产品出口上,优质牛羊肉逐渐成为甘肃对外合作的一张“名片”。全国人大代表、兰州鑫源现代农业科技开发有限公司董事长尹建敏介绍,甘肃牛羊肉产业正向规模化、品牌化发展,其中“东乡贡羊”已纳入“甘味”区域公用品牌和全国名特优新农产品名录,品牌价值持续提升。企业拓展国内市场的同时,正与法国等海外商家对接,并计划进一步开拓中东等市场。业界人士指出,这既反映了国际市场对中国优质农产品的认可,也对产地加工、检疫通关、冷链运输和海外渠道提出系统性要求。 对策——以通道提能、平台赋能、链条补短为重点,构建面向西部的开放型经济体系 围绕如何把开放势能转化为发展动能,多位代表委员提出路径建议。 其一,做强产业“出海”承载平台。杜钧建议,进一步加大对西部省份支持力度,依托中欧班列等重要开放通道,支持建设战略性新兴产业出口加工基地,推动新材料、新能源装备等优势产品扩大国际份额;同时与共建“一带一路”国家和地区加强产业协作,搭建技术交流与产能合作平台,通过引进先进技术、管理经验与国际标准体系,持续提升西部新兴产业的国际竞争力。 其二,补齐农产品出口冷链短板,降低损耗、提升稳定供给能力。尹建敏认为,“甘味”走向更大市场,冷链物流体系是关键支撑。全国政协委员、甘肃省物流行业协会会长岳建武表示,针对部分特色农产品保鲜难度大、运输半径受限等问题,正推进“甘味冷链骨干网”建设,并在武威、定西等地调研冷链集配中心运行情况,着力破解冷链物流“重建设、轻运营”的痛点,通过推广先进冷链技术、优化运营机制、延长保鲜期,让“甘味”农产品以更低损耗率进入更广阔市场。 其三,完善综合交通与多式联运体系,提升开放通道的集散与转运效率。岳建武建议,推动甘肃(兰州)国际陆港与中川国际机场一体化运营,实现“空铁陆”高效衔接;进一步加密中欧、中亚以及中吉乌等国际货运班列线路,推动班列从“点对点”运输向“运贸一体”转型;在中亚、东南亚等地区稳步布局海外仓,强化与西部陆海新通道沿线的物流协同,提升供应链组织能力和抗风险能力。 前景——从“通道经济”迈向“枢纽经济”,开放型产业体系有望加速成形 业内分析认为,随着中欧中亚班列和西部陆海新通道建设持续推进,叠加制度型开放稳步扩大,甘肃有望在更大范围内承接国内产业梯度转移,形成以新能源装备、新材料等为代表的外向型制造体系,同时带动“甘味”特色农产品在品牌、标准、渠道和服务上与国际市场更深对接。未来,若能在通关便利化、外贸综合服务、跨境结算与风险保障等上形成合力,甘肃由“过境通道”向“集散枢纽”升级的步伐将进一步加快,向西开放的战略支点作用也将更加凸显。

开放是发展的必由之路。甘肃的实践表明,西部地区可凭借区位和资源优势,在新一轮开放中找到突破口。当产业、物流、技术与国际接轨,西部开放的潜力将深入释放。这不仅助力本地发展,也是构建双循环格局的重要一环。以开放促改革、促发展,西部的未来值得期待。