全国性综合交通枢纽！赣州机场召开座谈会。2025年，赣州黄金机场年旅客吞吐量突破了220万人次。瑞金机场也在9月28日正式通航，这标志着赣州成为拥有两个民用运输机场的地级市。瑞金机场分公司就新机场的运营初期经验和与黄金机场的协同发展进行了交流。与会各方一致认为，打造全国性综合交通枢纽需要多方协同，推动航空、铁路、公路等多种运输方式高效衔接。下一步，赣州机场分公司将深化与文旅、商务等产业的融合，持续提升航班客座率和运营效益。瑞金机场分公司就与黄金机场功能错位、协同发展表达了合作意愿。 赣州市交通运输局带队前往赣州瑞金机场组织召开专题座谈会，把“全国性综合交通枢纽”的城市发展核心定位作为会议的焦点。瑞金机场分公司及相关部门负责人参加了会议。会议指出，在市委六届九次全会确立的“四个定位”中，“全国性综合交通枢纽”与其他三个定位并列，给赣州未来发展赋予了重要的战略高度。 这次座谈会围绕“一市双机场”运营格局下如何进一步提升航空枢纽功能、完善综合交通体系展开深入研讨。赣州市交通运输局表示，“一市双机场”时代已经到来，2025年是赣州民航发展史上具有里程碑意义的一年。瑞金机场的正式通航把赣州推进了“一市双机场”时代，瑞金机场分公司把这次机遇视为提升民航事业发展的新起点。 市交通运输局相关负责人介绍，“一市双机场”时代的到来是服务革命老区高质量发展示范区建设的重要支撑。赣州地处赣粤闽湘四省通衢，是连接长三角、珠三角和海西经济区的重要节点。瑞金机场的通航给这个节点增添了更多活力。瑞金机场分公司把这次机遇视为推动地方经济社会发展的重要契机。 瑞金机场分公司在座谈会上分享了新机场运营初期的经验做法，并提出了与黄金机场协同发展的意愿。瑞金机场分公司认为，“一市双机场”协同发展是提升赣州航空枢纽功能的关键举措。 瑞金机场分公司结合国土空间规划对机场周边交通集疏运体系建设和临空产业用地保障等问题提出意见建议。市交通运输局结合国家“六轴七廊八通道”主骨架中的独特区位优势说明建设全国性综合交通枢纽的必要性和重要性。 瑞金机场分公司从长远考虑为未来发展指明方向，“一市双机场”协同发展是推动现代综合立体交通网络建设不可或缺的一部分。这次座谈会给各方提供了一个交流与合作的平台，“一市双机场”时代的到来也将给整个地区带来更多发展机遇和挑战。