近年来，全球造船业进入景气上行周期，市场需求持续增长；为把握此窗口期，松发股份通过资产重组整合恒力重工核心造船资产，推动公司从传统业务转向高端船舶制造。2025年，公司营业收入和净利润大幅增长，其中恒力重工贡献突出，重组首年即完成业绩承诺目标的过半，为后续两年的业绩兑现减轻了压力。业内分析认为，松发股份的业绩快速增长，主要来自高端船舶制造业务的集中释放。恒力重工“海洋工厂”和“未来工厂”保持高效运转，年加工钢材能力达230万吨。技术与交付方面，公司成功交付首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC），并集中开工首批21000标准箱双燃料集装箱船；同时，LPG双燃料发动机顺利交机，显示其绿色船舶关键技术上的领先优势。 进入2026年，恒力重工发展动能深入加强：4艘VLCC同日下水、6艘散货船同日出坞，三天内两次刷新全球节拍化生产纪录，体现出规模化造船与组织效率的优势。订单上，公司年初至今已获得75+4艘新造船订单，合同总金额最高约93亿美元，其中VLCC接单量占全球市场超过80%，明显领先韩国竞争对手。上述订单主要来自Seatankers、Dynacom、EPS等国际知名船东，进一步稳固了公司在全球造船市场的份额与影响力。 为应对订单增长带来的产能需求，松发股份已披露定增预案，拟投资135亿元扩增产能。随着项目推进，恒力重工有望成为全球单体规模更大、设施更现代、配套更完善的绿色造船基地，并具备LNG、LPG、甲醇、氨等全系列双燃料发动机的自主生产能力。
恒力重工从“新锐”走向“新巨头”，既是松发股份重组战略的阶段性成果，也折射出中国造船业在全球绿色低碳转型中的加速进阶。在能源结构调整与航运业升级的背景下，掌握高端船舶制造技术并具备规模化交付能力的企业，将获得更广阔的增长空间。恒力重工的快速崛起表明，中国造船业正从规模优势走向质量与效率竞争，从跟随式创新迈向引领式创新，并将为海洋强国建设提供更有力的产业支撑。