美国斯坦福大学的Marshall Burk和同事们在3月26日把一项新研究发表在了《自然》杂志上，他们算出了一个惊人的结论：把未来要赔的钱加上去，碳排放造成的经济成本可能是现在的十倍之多。这里面最直观的就是，历史上的每一次排放都像在未来的账单上填了一笔巨大的数字。 这个研究给出了一个把“欠账”算清楚的办法。比如说在1990年你排放了1吨二氧化碳，到了2020年它已经让全球损失了180美元。可是别小看这笔钱，到了2100年它还会再拖后腿，额外造成1840美元的损失。 按这个算法一算才发现，美国的麻烦可不小。从1990年以来他们排放出去的东西已经在全球捅了10万亿美元的大窟窿。这就像是个无底洞，印度那头损失了5000亿美元，巴西那边也挨了3300亿美元。欧洲各国同样没占到便宜，一起算下来也亏了6万亿美元。 哪怕是现在出去坐个长途飞机也得小心了，过去十年的每一趟航班都被贴上了2.5万美元的天价标签。 Burk表示虽然算出了这笔钱数额巨大，但这并不代表排放者就“欠”谁多少钱，因为这涉及道德和法律问题。不过把账算明白了总归是好事，能让人知道得限制以后的危害。至于说用碳移除技术来还债？得先把排放的源头堵住才行。 气候变化带来的危害从来都不是单方面的。那些受伤害最大的人往往连历史排放量的一毛钱都没贡献过。为了改变这种现状，各国都在政治和法律上努力把责任落到实处。不过对于那种不管怎么努力也没法彻底解决的伤害——也就是所谓的“损失和损害”，目前的界定还很模糊。 Burk和同事们拿出了一套量化的框架来解决这个难题。他们把气温升高和经济产出联系起来，又用气候模型把排放转化成变暖变化。这就好比是给过去的每一滴碳都打上了一个“身份证”，让它能对应到全球或某个地方的具体损失上去。 这个框架把损失分成了三部分来看：一是过去排放已经带来的历史损害；二是这些历史排放还会带来的未来损害；三是现在或以后排放导致的未来损害。虽然有技术能帮忙补救一些损失，但要是等到一切都无法挽回了再动手就来不及了。