五菱之光EV 305km的续航版本，这次正式上市了，起步价是5.78万元。它的前身是201km续航的基础版，给人的感觉像是纯电的北斗星。但是，由于纯电车续航焦虑这个问题，让很多想买的人心里没底。现在这个新版本续航增加了30.6kWh，把这个问题解决了。外观、轴距和电机功率都没变化，还是走“K-car”那种简单实用的路线，车身尺寸3685×1530×1765mm，轴距2600mm，动力是30kW永磁同步电机。这次细节上做了升级，加了LED大灯和倒车影像，让车子看起来更有科技感。内饰还是硬塑料为主，但是安全气囊、液晶仪表和手动调节座椅这些配置也都有了。车身重量也增加了一些，方便以后拉货或者改装。 五菱官方给它贴上了“创富小车”的标签，还展示了改装后的样子。大家都知道五菱以前是卖货车的，所以很多人质疑它能不能跑得远。其实主要目标人群有两类：露营玩家喜欢带外放电功能的低预算车；还有小本货运车主只需要在市区周边跑短程生意。这个续航刚好满足周末露营和周边配送需求。 之前老款4.78万元的起售价卖得不好，主要是因为贵。不过现在这个5.78万元的价格还是在能接受的范围内。问题是五菱把这款车定位得太像工具了，如果想要更高品质就必须要花更多钱升级内饰和底盘。现在要找到一个平衡点：既要保持工具属性又要有生活属性的价格。