中铁十四局的团队把铜吉铁路的项目放在了一个关键位置。隧道全长7.4公里，要在铜仁地区把高铁的断头路解决掉，还要把武陵山区的发展带起来。中铁十四局铜吉铁路项目部把机械化换人、自动化减人、智能化无人的理念作为主要指导思想。他们在3月4日把现场搞得热火朝天，有160多名工人在隧道内干活。智能化设备这次给隧道带来了大改变，湿喷机械臂和锚杆钻注一体机都在这个项目里大展身手。中铁十四局铜吉铁路项目部在这个过程中也掌握了智能化技术，能把三臂凿岩台车等设备的工作情况实时传回来，管理效率提高了20%以上。张军给我们介绍说，智能化系统让工人们接收指令、反馈进度变得非常方便，整个过程都被精准把控住了。隧道平导出口那边现在也不错，首个横洞已经顺利打通了。张军说目前主洞已经掘进了312米，平导洞也有1100米的成绩了。这个项目里还有一个亮点就是采用了自主研发的“隧道自动工序写实系统”，能够实现施工数据的实时采集和进度可视化管控。这样一来，传统的“人盯人”管理模式被数据驱动的模式取代了，效率得到了显著提升。张军还说下一步他们要瞄准贯通目标全力攻坚，确保工程安全优质高效推进。这次工程可是湘黔两省的重点工程呢！线路全长51.591公里，设计时速250公里呢！建成后梵净山、凤凰古城这些景区就能串联起来了！这样就能给武陵山区、革命老区经济发展和乡村振兴注入新动能啦！