成渝中线高铁建设再传捷报；2月12日，由中铁建工集团承建的大足石刻站站房工程顺利完成候车厅屋盖钢网架首次顶升作业——这个关键施工节点的突破——标志着项目在钢结构领域的施工进度迈上新台阶。 大足石刻站是成渝中线高铁沿线的标志性文化车站，其设计理念独特。车站以"石刻传承·雕琢未来"为主题，深度融合了世界文化遗产大足石刻的文化元素，将传统文化与现代交通枢纽功能有机结合。项目总建筑面积约14936.69平方米，集交通枢纽、文化展示、城市赋能功能于一体，是一座兼具实用性和文化内涵的现代化综合车站。 本次顶升作业面临的技术难题不容小觑。候车厅钢网架作为站房屋盖的核心结构，其施工环境受到场地限制，高空作业风险系数高。为有效破解这些难题，项目团队采用了地面原位拼装、数控液压同步顶升的先进工艺。这一工艺方案的优势在于，可以在地面完成钢网架的拼装工作，随后通过精密的液压系统将其同步顶升至设计位置，大幅降低了高空作业的风险，提高了施工效率。 在顶升过程中，项目团队运用了多项先进技术手段确保施工质量。智能监测系统全程跟踪结构状态，应力实时监控技术精确掌握受力情况，毫米级同步控制技术保证了顶升的精准度。这些技术的综合应用，使得整个顶升过程平稳有序，充分反映了现代建筑施工的科技含量。 有一点是，项目在整体建造过程中持续应用智能建造台车2.0、AI纠偏、数字化管控等前沿技术。这些技术的推广应用，不仅提升了施工精度和效率，更重要的是为大型铁路站房建设积累了宝贵的技术经验。中铁建工集团在大型铁路站房钢结构施工领域的成熟技术与实力，通过此次工程得到了充分展现。 此次顶升成功为后续工程奠定了坚实基础。接下来，项目将进入屋面、幕墙及装饰装修等施工阶段。这些工序的顺利推进，将深入推动整个车站工程向竣工目标迈进。
重大交通工程的每一次关键节点突破，既是对建设能力的检验，也是对城市发展韧性的加固；大足石刻站网架首次顶升的顺利完成，反映了以技术创新化解复杂施工条件的实践路径。面向未来，持续把安全底线、质量红线与效率目标统一到精细化管理之中，才能让交通枢纽更好承载人流物流、连接文化与产业，为成渝地区高质量发展提供更坚实的支撑。