1月16日凌晨，一场突如其来的大雾天气给上海浦东国际机场带来严重影响，导致大量航班无法正常降落。
面对这一紧急情况，杭州萧山国际机场迅速启动应急预案，成为众多航班的"避风港"。
从凌晨4时43分开始，杭州机场陆续接收来自浦东的备降航班。
在短短5个多小时内，该机场共保障备降航班23架次，其中国际航班22架，国内航班1架。
最后一架备降航班为从米兰飞来的CA3134航班，于上午9时整安全落地。
这一数字刷新了杭州机场通航以来单日国际航班备降的历史纪录。
恶劣天气是此次大规模备降事件的直接原因。
冬季是我国东部地区雾霾天气的高发期，特别是长三角地区，由于地理位置和气候条件的影响，容易出现大范围、长时间的低能见度天气。
浦东机场作为我国重要的国际航空枢纽，一旦受到天气影响，必然会对整个区域的航空运输网络产生连锁反应。
面对突发情况，杭州机场展现出了高效的应急响应能力。
接到备降信息后，机场运管委立即成立备降航班指挥部，于5时55分发布多机备降黄色预警。
机场方面提前开启双跑道运行模式，全面评估机位资源配置，制定了详细的早间航班放飞及备降航班保障预案。
此次备降航班以国际长途航班为主，机型多为A350、B787等大型宽体客机，对机场保障能力提出了更高要求。
为确保安全高效保障，杭州机场地面保障部门专门开展了机位适用性检查，组织保障人员提前备勤，根据不同机型和数量需求，为每架备降航班提供了可靠的地面服务支持。
在保障备降航班的同时，杭州机场还妥善安排了旅客的安置和转运工作。
机场工作人员为滞留旅客提供了必要的生活保障，协调相关部门做好后续行程安排，最大程度减少了旅客的不便。
数据显示，截至上午11时15分，杭州机场早班航班起飞正常率达到95%，在保障大量备降航班的同时，基本维持了正常的航班运行秩序。
随着浦东机场天气条件的逐步好转，已有7架次备降航班陆续起飞离场，航空运输秩序正在恢复正常。
这一事件充分体现了我国民航系统在应对突发天气事件时的协调配合能力。
长三角地区各机场之间建立的互助保障机制，为确保航空运输安全和旅客出行提供了有力支撑。
雾起雾散之间，考验的是航空运行体系的组织力与服务温度。
面对不利天气带来的“突发大考”，机场在保障安全底线之上，能否以更快的响应、更稳的协同和更细的服务承接分流压力，直接关系到区域交通网络的韧性。
把一次应急处置的经验沉淀为制度化能力，才能在下一次天气扰动来临时更从容、更高效地守护旅客出行。