这话说到了大众那边，这回在全球把近10万辆电动车给招回去了，就是为了把那个电池风险给防住。德国那边也查出来了，说是这车有问题。这招回涉及到大概9万4千辆车，基本都是MEB平台造的。主要是因为高压电池模块在制作的时候有缺陷，虽然起火概率很小，但谁知道呢，万一就出事了呢。现在倒是没听说有什么事故发生。 这次中招的有大众ID系列的好多热门款，像ID.3、ID.4、ID.5、ID.7、ID.Buzz还有ID.Buzz Cargo这些，生产日期大概是从2023年6月到2024年8月，这部分大约有7万4千多辆。除了这些，Cupra Born也遭殃了，大概1万9千多辆生产于2022年2月到2024年4月的车也在召回名单上。 德国本土是重点市场之一，光在那边就得给超过2.8万辆车做检查。对于有问题的车，大众会免费给检修。解决办法分三步走：先把电池管理系统的软件升级一下，然后专业检测一下高压电池模块的状态，最后要是发现有不符合标准的模块，免费给换了。大众那边也说会主动联系车主，让大家尽早去授权的经销商那边修修，把隐患彻底给除了。 这事儿也体现了汽车制造商对质量和安全的重视吧。咱们消费者呢，最好就是盯着官方通知，别错过了检修时间。中国的车主也别担心，多留意国家市场监督管理总局发的消息就行。