1月6日上午，随着一名旅客在港珠澳大桥珠海公路口岸快速通关，该口岸累计通关人次正式突破一亿大关。
这一历史性时刻，不仅见证了港珠澳大桥作为世界最长跨海大桥的通行成就，更彰显了粤港澳大湾区一体化发展的强劲势头。
从数据变化看发展轨迹。
珠海边检总站港珠澳大桥边检站统计显示，该口岸通关人次从零到5000万用时5年多，而从5000万到1亿仅用约1年8个月，增长速度呈现明显加快趋势。
这一变化背后，反映的是粤港澳三地经济社会联系日益紧密，人员往来需求持续旺盛。
政策创新释放通行活力。
近年来，"澳车北上""港车北上""粤车南下"等便民政策相继实施，打破了跨境出行的制度壁垒。
跨境支付、政务服务"跨境通办"等软联通措施陆续落地，进一步降低了三地居民跨境活动的成本。
这些政策举措与港珠澳大桥硬件设施形成合力，共同构建起便民高效的跨境通行体系。
区域功能定位持续升级。
港珠澳大桥的作用已从单纯的交通通道拓展为综合性发展平台。
作为内地唯一与香港国际机场陆路直达的口岸，该桥24小时通关服务与香港国际机场全天候运营实现无缝对接。
2025年，经该口岸查验的外国旅客超过56.9万人次，同比增长28.7%，涵盖180多个国家和地区，国际枢纽功能日益凸显。
经贸合作成效显著。
"全国揽货—珠海集结—大桥跨境—港澳直飞全球"的物流模式日趋成熟，截至2025年底，经大桥珠海公路口岸进出口总额累计突破1.2万亿元。
特别是跨境电商业务发展迅猛，2025年前三季度出口同比激增99.2%，该口岸已成为全国跨境直购出口第二大口岸，日均超160万个包裹从这里发往全球130多个国家和地区。
生活圈重塑带来深层变化。
港珠澳大桥将香港至珠海、澳门的车程从3小时缩短至45分钟，时空距离的压缩重新定义了三地居民的生活半径。
跨境探亲、旅游、工作、置业成为湾区居民生活新常态，真正意义上的"一小时优质生活圈"从规划蓝图变为现实图景。
制度创新推动深度融合。
港珠澳大桥不仅是物理连接的桥梁，更是制度对接的平台。
通过规则衔接、机制对接，有效降低了三地经济活动的制度成本，推动粤港澳大湾区从地理概念向功能完整的经济共同体转变。
这种深度协同为区域内各方实现互利共赢创造了条件。
一座桥见证的不只是车流人流的增长，更是区域治理能力与制度创新水平的提升。
港珠澳大桥口岸通关旅客破1亿人次，是大湾区融合发展迈向纵深的标志性刻度。
面向未来，持续用改革破题、以规则对接增效、以开放合作拓局，才能让“联通”从物理意义走向制度意义，让“融合”从便利出行延展为共同繁荣，在更高水平开放中为高质量发展注入更持久的动能。