2024年11月，海关总署发布通知，给北京、天津、大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐这20个直属海关试点跨境电商零售出口跨关区退货模式。这个模式规定，从2024年12月15日起，企业给国外客户退货的时候，把货物直接拉回国内随便哪个海关口岸就行，不用非得回到最初发货的那个海关。经过一年的试验，这个办法已经成熟，2026年4月1日就要在全国所有海关正式推行。 这个新政策能帮企业省下不少麻烦。以前退货的流程太绕路了，商品得原路返回原海关，等那边查验完再发回国内处理。现在全国范围内的任一海关都能接收这些退运的商品，这样运输时间大大缩短了。此外，这些退回的货物也只能放在专门做跨境电商出口业务的监管场地上。为了保证顺利运行，参与的企业必须把自家的生产数据系统跟海关联网对接。 跨境电商在2024年发展得特别快，已经成了拉动我国外贸增长的关键力量。但是跨境退货一直是个老大难问题。这次政策的出台，就是为了解决“退货难、成本高、周期长”的老大难问题。它把以前的麻烦流程都给简化了，给企业提供了更高效的逆向物流通道。这样既能让消费者买得更放心，也能增强企业在国际市场上的竞争力。而且今年2月份财政部等部门还联合发了出口退运商品的税收优惠政策，和这次新政策结合起来使用效果会更好。 为了配合这次跨关区退货业务的推广，海关总署还明确要求企业必须规范经营管理。他们得有独立的作业区域来处理这些退货商品。只要企业把这些要求落实到位，加上财政部出台的税收优惠政策一起配合使用，就能帮跨境电商企业进一步降本增效。 自从2026年4月1日起跨境电商退货不再需要绕路之后，“9610模式”下的零售出口商品只要符合规定就可以直接从国外拉回国内随便哪个口岸去办理手续。新华社在2024年3月14日从北京发回了这条消息。