2004年6月，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司正式成立，主营业务聚焦于汽车底盘系统与智能驾驶系统。公司在2018年成功登陆A股主板，随后开启了一段高速增长的历程。2022年至2024年，其营业收入分别为55.39亿元、74.74亿元、99.34亿元，同比增幅分别达到58.61%、34.93%、32.95%；归母净利润也水涨船高，从6.99亿元攀升至8.92亿元，再到12.09亿元。去年12月23日，公司公告正在筹备发行H股并在港交所上市，目的是深化国际化布局、完善海外产能、提升品牌影响力，进而拓展融资渠道助力高质量发展。另一边，市值超300亿元的汽车底盘龙头伯特利正在筹划收购事宜。这次并购的对象是豫北转向系统（新乡）股份有限公司，目标是把这家正在筹备上市的企业纳入麾下。 伯特利此次动作迅速，一边谋划港股上市，一边着手收购。2月25日晚公告显示，公司打算把峻鸿实业、宁波奉元、合肥华芯及合肥产投所持豫北转向的股份全部收购过来。根据协议安排，各方合计购入50.9727%的股份后，伯特利就会成为控股股东。虽然具体交易价格还未敲定，但各方都达成了共识：目标公司估值不超过22亿元，交易价款不超过11.21亿元。为了稳妥起见，伯特利计划用自有资金进行投资。只要不影响日常运营和业务发展，就不会损害股东尤其是中小股东的利益。 豫北转向主要生产汽车转向系统及其关键零部件。这家公司在2024年及2025年分别实现营收30.3亿元和31.79亿元；净利润分别为1.23亿元和1.58亿元；扣非净利润也达到了1.13亿元和1.51亿元。伯特利认为这笔投资有两大好处：一是能整合双方的技术和资源优势，丰富产品线并提升客户服务能力；二是经济效益可观，能进一步增强公司盈利能力。 值得注意的是，豫北转向早在2023年1月就启动了上市辅导工作并在河南证监局备案。虽然辅导券商东北证券在2026年1月披露了最新进展，但目前尚未成功IPO。相比之下，伯特利虽然还没登陆港股，但业绩增长势头强劲。不过这也带来了新的问题：公司应收账款逐年攀升。2021年至2024年分别为9.93亿元、19.39亿元、23.49亿元、35.51亿元。Choice数据显示截至2025年9月30日，应收账款达到了34.92亿元，同比增长6.02%；资产负债率也升至51.29%。