咱们把眼光放在全新一代奥迪A6L这台车上面，虽然说以前大家伙儿对它印象深刻，觉得那就是个标准的“官车”，但这次大换血以后，它真的变了个样，彻底没了那股子呆板劲儿。官方这次就给咱们放了个大招，直接把价格往下砍了10万块钱开卖预售了。咱们先来看一下价格这一块，4款车型同时推出，先享礼遇价定在了32.3万到43.6万元这个区间里头，这比起老款A6L（比如当时卖42.79万元起的那批），价格确实降了不少。 这次换代不光是换皮这么简单，全新A6L是基于PPC豪华燃油车平台重新做的，发动机这方面也整了三种动力：2.0T高低功率还有一个3.0T的V6。厂家这次为了拉拢咱们这些潜在车主，还送了四大大礼包。首先免费给6000元的车漆颜色任你挑；然后无论是增购还是置换，都能领到补贴（6000元或者8000元）；接着还有4000元的额度让你去做3次免费保养；最后是5年贷款前2年免息的政策。 设计风格上，新车采用了家族式的新设计语言，前脸标志性的大嘴格栅配犀利灯组跟两侧导流槽，这让它看起来更有运动感了。这次车子还能选双外观样式，一种是用镀铬饰条去强调豪华；另一种就是把格栅、后视镜还有保险杠都涂黑了，视觉效果会显得更硬朗、更年轻。 空间方面这块，A6L一直在加长这门功课上做得不错。这次也不例外，它长宽高分别是5142/1887/1464毫米，轴距拉到了3066毫米。跟现款比起来车长多了92毫米，高度少了11毫米，轴距也加长了42毫米。这么一弄就更有那种扁扁的动感效果了。 内饰这块也换成了家族最新的三屏布局：11.9英寸仪表屏、14.5英寸中控屏还有10.9英寸副驾屏。方向盘换成了四辐式的设计。抬头显示系统支持3D效果（也就是W-HUD）。 动力总成这块有2.0T低功率、2.0T高功率还有3.0T V6三种选择。对应发动机最大功率分别是150千瓦、200千瓦和270千瓦。具体来说就是：2.0T低功率用了改良版米勒循环技术；2.0T高功率基于第五代EA888打造并且配上了48V轻混系统；顶配的3.0T版本则配备了VTG可变截面涡轮增压器、间接式中冷及米勒循环技术再加上48V HDI双电机全域智混系统。 除了发动机的科技含量高之外，底盘调校也没落下功课。新车用的是前后五连杆悬架结构，还标配了quattro智能四驱系统跟渐进式转向系统。它还带了空气悬架和后轮转向功能。 配置方面这一块的亮点真不少： 第一是支持高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车还有遥控泊车功能的华为乾崑ADS智驾系统，这套系统一共带有2颗双激光雷达在内的33个传感器； 第二是提供了9区智能天幕和16个扬声器的Bang & Olufsen（B&O）高级音响。 综合来看现在这款全新奥迪A6L已经不再是以前那副老气横秋的样子了。它变得更年轻、更智能也更豪华了，既适合家里用又适合上班用。而且产品力是真的强（预售价比起上一代便宜了近10万），但是现在的车市环境太卷了。新能源汽车的浪潮一波接一波地冲击着传统燃油车市场价格战也是越来越激烈。 当这样一款最强产品力的车遇上最卷的国内市场环境之后，未来全新奥迪A6L正式上市以后到底能卖得怎么样呢？咱们就等着看它的表现吧！