前几天商务部召集了汽车企业开座谈会，聊了聊流通消费的事儿。盛秋平副部长说，汽车产业可是国民经济的顶梁柱，是稳增长、扩内需、搞新生产力的重要领域。 数据最能说明问题。2025年咱们中国汽车产销量都破了3400万辆，连续17年坐稳全球头把交椅。新能源汽车也卖了1600多万辆，国内新车销量里新能源车占了50%。 崔东树给三里河透露了一些情况。他说现在的汽车消费对经济的支撑作用很明显，主要表现在四个方面：一是韧性足，汽车销量稳步增长，拉动了上下游产业复苏；二是结构变好，新能源成了核心增长点；三是内外齐发力；四是质量优先转型。 往后看，未来5到10年汽车全链条消费规模能突破10万亿，二手车、后市场和新能源服务会是增长点。 盛秋平也提到咱们超大规模市场基础好、潜力大。2026年商务部准备和相关部门一起搞改革创新、发新政策来激活市场。具体来说就是要优化以旧换新、搞流通消费改革试点、管好行业制度，还要推动消费扩容提质。 存量政策主要盯着以旧换新和购置税减免这些，稳住大家的消费预期；增量政策得精准发力，优化补贴结构和配套设施。2025年以旧换新超了1150万辆，带动力很强。2026年国家发改委公布了新的补贴政策，截至2月5日，申请补贴的达到了33.5万份，带动新车销售537.7亿元。 崔东树提醒说别光看销量不看产能过剩风险。今年的改革试点可能先在一线城市和流通枢纽城市搞松绑二手车跨区流通限制。企业代表们也表态要继续深耕细作推动行业高质量发展。 这次座谈会就是对过去一年的总结和新一年工作的部署。大家都盼着新的一年能有个好兆头。