话说这2018年春运，大家伙儿还在忙活的时候，西安北站就已经把答卷交了。虽说有40天时间要送走500万人，日均得管12.5万号人，这相比去年还多了185.4万，增幅也到了58.9%。这要是以前，全靠人去干，估计非累趴下不可。好在车站把代码和算法当成了“秘密武器”，让互联网跟高铁凑成了“智能组合拳”。 想当年那9万平方米的大候车厅就像个“城中之城”，大伙儿转来转去特容易晕。现在可好，车站把空间拆开成4个固定汇合点，还搞了个移动导航。只要看一眼墙上的编号，或者拿出手机扫个码，360度全景图立马就出来了，你想找哪个检票口都准。 以前进站得排长队刷票检票，人工核验一分钟也就过20人。现在的刷脸系统升级了，摄像头扫0.33秒就能比对128组特征点，3秒就能放行。一层和二层现在一共摆了28条自助通道，数量比春运前翻了700%。理论上每小时能放3万名旅客过去，这速度是人工的10倍。要是客流太大，还能动态再增开几道口子。 接送重点旅客的事儿也省事多了。以前填表盖章核对身份得花上5分钟以上，现在只要在“馨动长安”的服务亭里扫个身份证和车票的二维码就行，2秒钟就能拿到凭证。拿着这个二维码进站出站都能直达站台和候车室。系统还特别记仇——要是接送人没按时离开，名字就会被拉进“黑名单”，下次可就没这待遇了。