2024年12月18日，海南自由贸易港正式封关运行，这个重大改革举措为我国对外开放增添了新动能。进入新年以来，作为海南自贸港建设的核心引领区，海口市政策落地、市场反应、通关效率诸上表现突出，为推进自贸港建设提供了支撑。 从市场主体增长看，海口市经济活力更增强。封关首月，海口新增经营主体15785户，同比增长12.62%。这一增幅既反映了市场信心回升，也体现出政策红利对市场主体的吸引力。另外，多家知名企业签约落地，覆盖大宗商品贸易、区域销售结算及供应链管理、船舶融资租赁、对外投资等外向型业态，产业结构优化升级的趋势初步显现。这些新增主体与项目的集聚，显示海口正加快成为承接高端产业与优质资本的重要平台。 离岛免税市场表现亮眼。数据显示，封关首月海口离岛免税店销售额达22.40亿元，同比增长44.4%，创同期新高。这一成绩既来自政策环境提升，也反映了消费者对免税购物的旺盛需求。离岛免税作为海南自贸港的重要吸引力，其销售额快速增长进一步强化了海口的消费集聚效应，也为对应的企业和从业者带来更多机会。 货物通关方面取得关键进展，为产业发展提供了基础保障。海口成为全省首个实现零关税、加工增值免关税、放宽贸易管理措施等三类货物通过监管通道出岛的市县，反映了在政策与制度衔接上的加快推进。封关首月，海口市4个“二线口岸”共有219票加工增值免关税货物内销出货，覆盖20家享惠企业，涉及医疗器械、生物医药、食品加工等战略性新兴产业和优势产业。“零关税”货物及适用放宽贸易管制政策的货物也实现顺利进境，为产业链完善和产品供给拓展提供支撑。根据商务主管部门预测，封关首季海口市“零关税”进出口货值、适用加工增值免关税政策货值和放宽贸易管理措施货物货值将分别增至5618.63万元、4884.07万元、300万元，政策红利仍有较大释放空间。 通关效率的提升为上述成果提供了保障。面对封关后增长的客货流量，海口各口岸运行总体平稳有序。封关首月，约有80399辆国内流通货车经集中查验场前往新海港、南港出岛，日均约2590辆次。通过流程优化与技术升级，货车安检时长由2分钟压缩至70秒，海口港口岸集装箱卡口通过平均时长缩短至约18秒，实现更高效的通行。效率提升背后，是口岸管理、技术应用与流程再造的合力推进。 服务保障体系同步完善，进一步支撑政策落地。海口12345政务服务热线设立“口岸服务专席”，提供7×24小时人工服务，并梳理形成200余条标准化知识点，提升通关政策咨询和业务求助的响应效率。海口市商务局相关负责人表示，封关后海口密切关注口岸运行和政策落实，通过全流程跟踪、多主体联动，做到“有问必答、有求必应”，为市场主体提供更稳定、透明、可预期的环境。
封关运行首月的变化——不仅体现在数据增长——也体现在机制运行效果。把政策优势转化为发展动能，关键在于提升规则供给、提升执行效率、完善服务体系，让企业以更低制度成本释放创新活力，让市场在更高水平开放中增强韧性。面向未来，海口在加快节奏的同时还需夯实“稳”的基础，以更可持续、更可复制的制度创新，为海南自贸港高质量发展提供更有力支撑。