2月22日上午，红星新闻记者去了一趟成都东站，发现里面的旅客们都挺有序的，进站排队等着上车。春运返程高峰可算是全面开始了，为了让大家伙儿能顺顺利利回家，中国铁路成都局集团有限公司专门给大家加开了不少夜间动车。本来想着成都到西安、武汉、南宁这些方向的夜间动车能多开一些，结果大家抢得太猛，车票刚上架就没了。成都车站也提醒大家，坐晚上的动车一定要仔细核对发车时间，要是票面上写的是3点，那就是指的是当天凌晨3点。出门前最好带上身份证这些有效证件，别因为证件不齐耽误了行程。 据成都车站那边的人介绍，2月22日这一天，全站预计要送走39.5万人呢。为了把运力给凑齐了，他们加了123对临客列车，光是夜间高铁就有39.5对。通过让动车组拼车、重新编排车厢这种方式，想尽办法多腾出点座位来。成都东站作为西南地区的交通大枢纽，今天预计要送走26.6万人，还要迎来超过30万的旅客回家。两边的人流都特别大。从2月2日春运开始到2月21日这十几天里，成都车站累计送走了766.1万人，平均每天有38.3万人出门。这个数字比去年同期增长了3.5%。 光看数据你可能觉得没啥感觉，我们来换算一下：成都东站在这段时间送走了504.6万人呢，平均每天有25.2万人出发。这趟返程潮还在继续涨呢。为了能应付这股返程的大军，铁路部门根据客流的特点动了不少脑筋。他们通过精准分析数据和统筹运力，搞了个“一天一图”的灵活调度模式。就在2月26日、27日、28日这几天，在成都、重庆、贵阳这些地方集中加开了很多开往广州方向的夜间动车。这些车从成都东、重庆西、贵阳北这些车站出发，直达广州南站。这主要是为了满足西南地区的旅客去粤港澳大湾区旅游或者探亲的需求。 除了去广州方向的票抢手之外，成都到西安、武汉、南宁这些热门线路的夜间动车票一出来也没剩下几张。这说明大家回家的愿望真的很强烈啊！针对晚上坐车容易犯困的问题，铁路部门也想了不少好办法来提升舒适度。晚上的动车只开半盏灯还调低了广播音量；还免费给大家提供耳塞、眼罩这些东西帮助睡觉；餐车上也有大众化的套餐和川味特色菜。 为了让大家上车更方便一点，成都东、重庆西、贵阳北这些地方也开了通宵服务模式。安检和检票的流程都给优化了一遍；还专门设了急客通道；有人专门在那里引导大家上车。这样一来就能保证车站那边组织得安全又有序。 最后提醒大家一下：晚上的车发车时间多半在深夜或者凌晨特别早的时候。大家一定要提前看好车票上的发车时间；留出足够的时间进站候车；免得最后没赶上车浪费时间。 现在要去广州方向的夜间动车票已经通过12306官网和App开始卖了。大家要是想去的话最好提前查一下车次信息再订票；合理规划一下行程；顺顺利利地回家过年吧！