从飞机引擎到幻影座驾，咱们来聊聊BMW和劳斯莱斯这两个品牌的百年往事。最早在1906年，Frederick Henry Royce和Charles Stewart Rolls两个人联手成立了Rolls-Royce，就靠着做手工定制的豪华车名扬四海。后来到了2003年，这个品牌转手给了BMW。而说到BMW自己，得从1916年3月讲起，在德国慕尼黑注册成立的巴伐利亚机械制造厂股份公司，其实一开始也就是个造飞机引擎的小作坊。 那时候，费兹设计出的直列六缸发动机可是个大宝贝，德国王牌飞行员恩斯特·乌德特能在天上赢过别人，就全靠这颗“心脏”在出力。等到战争打完了，这门引擎技术也就留了下来，为以后生产高性能轿车铺好了路。现在大家看到的每一辆BMW车头都有个蓝白相间的徽标，那就是蓝天、白云跟旋转的螺旋桨组合在一起的图案，这既代表了它的航空历史，也代表着它想满足顾客一切需求的野心。 咱们再看看BMW的产品线，从1系的紧凑型运动轿车到7系的豪华旗舰车，再加上M系的高性能版、X系的全地形SUV、Z系的入门级敞篷跑车，甚至还有还没量产的i系概念车，这条完整的生产线把从家用到赛道、从城市到旷野全都给包圆了。说到MINI这个牌子也挺有意思，它最早是在1956年由工程师阿莱克·伊斯古尼斯随手画的一张草图变来的。后来到了2000年，宝马把路虎卖给了福特，却把MINI给收进了自家的怀里。 这一决定让“迷你”从单纯的汽车品牌变成了一种生活符号——迷你裙、迷你音响、迷你酒这些词汇全都冒了出来。到现在为止，全球已经生产了超过540万辆MINI车，成了英国单一品牌销量的冠军。至于劳斯莱斯那边呢？现在的幻影座驾跟当年的飞机引擎其实有着很深的渊源。虽然在2003年它就已经归了BMW管，但人家还保留着当年航空发动机那种极致的工艺。 哪怕是你现在坐进一辆幻影车里踩下油门的那一刻，发动机舱里燃烧的可能还是跟早期BMW战机同款的血脉。从飞机引擎到幻影座驾，这两个品牌用了一百年的时间完成了一场横跨天空和陆地的传奇接力。至于未来他们还会写什么新故事？答案就在下一道转速表指针的跳动里。