河北这就给17个部门打了个样儿，把越南河内直航这条线铺到了石家庄，也算是给河北的跨境文旅注入了新的活力。现在全球旅游慢慢复苏了，这些短程的国际航班就成了区域合作的重头戏。河北这些年一直琢磨着怎么让入境旅游更丰富点，重点就放在了东南亚那边。这次把河内跟石家庄连上了，直接把去越南的定期航线给填上了，还跟韩国、俄罗斯那边的老航线凑成了局。这事儿不光是路修通了，更是河北省“航文旅融合”战略往国外跨出的一大步。 为啥要开这条航线呢？其实背后有一整套政策在撑腰。今年河北省文旅厅牵头找了17个部门一起定了《促进全省入境旅游发展十条措施》，从给钱奖励包机到跨境宣传、方便大家办事儿，啥都包了。另外，河北那边的文旅公司也没闲着，专门针对越南市场的口味做了调研，弄出了那种能玩冰雪、看古城、还能养生的一套复合型产品。这种政府推着走、市场牵着走的路子，给大家合作提供了可持续的保障。 首航团的名单也挺有意思的，不仅有越南旅游行业协会的人，还有重点旅行社和文旅企业的代表。这种让业界带头的模式挺好，让两边的企业能把根扎得更深：一方面越南的旅行商可以去实地看看优化线路；另一方面河北的公司也能摸到市场的脉搏。这对未来产业的影响也不小，不光是把人拉过来那么简单，还要把产业链连起来，从送客源到研发产品、搞营销、定标准，全都联动起来。这样一来，“周末到河北”的牌子就能从国内叫响到国外去。 具体怎么落地呢？河北省搞了一套线上线下结合的推广法。线上在国外的社交平台上直播、找大V去采风；线下则把多语种的宣传资料送到越南的旅行社手里，还要在那边办巡回推介会。在服务链上也是下了血本的：旅游包车高速免费、包机还有奖励政策；另外还和京津联手打造跨区域的线路，借着京津冀机场群的优势弄了个“航空+地面+服务”的大网络。 不过这才是个开头。以后河北还得在三个方面使劲：一是让这条航线飞稳了、飞勤点，以后还可以考虑去胡志明市这些越南城市转一转；二是产品得常创新，不能光指着冬天的冰雪资源过活；三是要把长效机制建立起来，多开点论坛、对接会来稳住关系。从更大的角度看，这事儿给河北参与“一带一路”文旅合作提供了新支点，说不定还能带动酒店、餐饮这些相关产业一起出海。 一条航线连着两座城，更是两种文化的对话。在全球化有点波折的今天，这种民间交往特别珍贵。河北这次的探索不光是呼应了“双循环”，也给地方经济转型想了个招儿。当越南游客在燕赵大地玩冰雪的时候，跨越山海的不光是人和航班，更是一个地方打开门迎客的姿态和发展的智慧。这种姿态终将会汇入中国高水平开放的大潮里，在国际坐标上写出新故事。