济南局的济西站这次动作不小，把列车中转停留时间给压缩到了4.9小时。和去年比起来，这次缩短了整整0.6个小时，连计划指标都提前完成了，超了0.5小时。不仅如此，他们每天办的车也多了，达到了20568辆，这是头一回破了2万大关。 给大家一个数据：今年2月，他们日均办理出入车数量站上了2万辆台阶，同比增加了4282辆，比原计划多干了2144辆。 不过，这次的效率提升可不是凭空来的。济西站改了作业模式，把以前的4G记录仪换成了视频引导工具。这下好了，连结员不用再爬上爬下了，在室内监控就行。 有了视频监控后，一次性转线的时候，大家少上下车4次；转场作业的时间也压缩了30分钟；平均每批作业的时长更是缩短了40%。 这不仅提高了效率，还把“车上作业”的安全隐患给从根子上解决了。