NASA终于把阿尔忒弥斯2号飞船和SLS火箭从装配大楼挪回了39B发射台。为了给这次飞行做准备，他们忙活了11个小时。3月20日这天算是关键的一步，现在就等着4月初的那个发射窗口了。NASA这一步迈得不小，毕竟这是自从1972年阿波罗17号之后，人类时隔53年再次把4个人送上绕月的征途。这次重返发射台也算是让这个项目从之前的技术难题中解脱出来，正式进入最后的冲刺阶段。 本来任务差点就推迟到数周以后去了，是因为氦气输送系统出了毛病、液氢漏了，再加上天冷的问题。后来他们把时间定在了4月1日18时24分这个窗口，备用时间一直到4月6日。如果这几个窗口都错过了，那就只能再等一阵子了。这趟任务就是为了试试猎户座飞船在深空能不能撑得住，全程大概10天不落地。4名宇航员会绕着月球背面飞，离月球最近的时候大概有13000公里，离地球最远能超过37万公里。 这次飞行的重点就是要验证飞船的各项系统在这种环境下靠不靠谱。4个机组人员都经过了长时间的训练，分别是NASA的里德·怀斯曼当指令长，维克多·格洛弗开飞机，克里斯蒂娜·科赫和杰里米·汉森负责技术活儿。科赫还是首位执行探月任务的女航天员，格洛弗是首位黑人航天员。他们几个把人类送回了月球附近去看个仔细。 现在团队正抓紧时间做最后检查呢。前阵子工程师给火箭上面级、核心级还有固体助推器换了电池，装了新的飞行终止系统电池。猎户座飞船上也换了新电池并充好了电，还把氦气输送那个最让人头疼的问题给解决了。 这枚SLS Block 1火箭推力有880万磅，是阿波罗计划以来最大的。它能给猎户座飞船足够的劲儿突破地球轨道飞上天。飞船本身有欧洲造的服务模块负责推飞船往前跑，生命支持系统也得在这次任务里接受考验才行。 这次还带了个“O2O”系统是专门用来做激光通信的。这种通信比无线电效率高多了，同样时间内能传更多数据，还更省电小巧。宇航员们还要在近地轨道上手把手练习怎么让飞船跟临时低温推进级（ICPS）对接一下，把经验攒够了以后好去搞月球轨道对接这些活儿。 阿尔忒弥斯2号可是整个计划的起点啊。这个计划从2017年开始搞到现在花了不少钱。如果这次成功了，后面的载人登月和去火星的路就好走多了。现在肯尼迪航天中心那边已经万事俱备了。4个人大概会在发射前两周又进隔离区准备一下身体状态。4月初的那个时刻一到，咱们就能看到人类又开始折腾月球了。