为了尽快给六安这条跨湖大桥的建设再添把劲儿，施工单位在农历马年的伊始就发出了复工的号令，准备全力争取一个好的开头。大家可以在新闻里看到，最近的S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目现场特别热闹，很多工人都在忙碌着。到了3月初，项目的进度还算顺利，总共已经花了42.99亿元钱，占了总估算投资的47.5%。在城东湖特大桥施工的地方，机器的轰鸣声不断，桥墩也已经立了一排一排的了。 这座城东湖特大桥可是整个项目的关键节点，是安徽省头一个把高速路和国道铺在一个桥面上的双层桥。上面走的是S20长固高速，下面走的是G328国道，这座桥全长有5.66公里呢，横跨了3.6公里的水面。记者了解到，路基工程现在已经干完了48%，光是填进去的土石方就超过了870万方；桥梁工程的完成度达到了53%，打了4140根桩、立了2654根墩柱，预制出来的箱梁也有1893片。目前全线最重要的那座双层桥已经开始搭建下部结构和架设预制梁；城西湖大桥的水中桩基也全都打完了，现在正全力把下部结构收尾做完。 交通部门的工作人员会和施工单位一起盯着关键时间点不放，还要加强安全监督、保证材料供应，争取把控制性工程推上去，确保今年的目标能实现。这条S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段起点就在霍邱县潘集镇，把宁信高速接上了。它全长56.692公里，设计速度能达到120公里每小时，总投资超过了90亿元。这可是霍邱融入长三角地区的一条大通道，预计2027年底前就能通车上路。 等这条路建好了，开车从霍邱到合肥只要1个小时就能到了，会大大提升地方之间的联系和交流水平，为长三角地区的产业转移提供重要的交通支持。