王琳琳从贝壳财经那边传来了消息，东风集团股份搞的那个资本重组方案，总算是在3月9日那天敲板了。那是在公司开的临时股东大会和H股类别股东大会上，大家伙儿把票都投给了通过议案的一方，毕竟是高票通过，大家伙儿还是认可这事儿的。 这一回东风公司算是把路子走实了，“私有化+优质新能源资产分拆上市”这一套组合拳算是打出了名堂。你想啊，他们用的是“股权分派+吸收合并”这种组合拳模式，说白了就是把旧的腾出来换个新的，好把资源给优化好。 等到这事儿办完了，香港联交所那边可就没东风集团股份什么事儿了，公司要彻底退市并把法人资格给注销了。这么一弄，东风公司就把100%的国有控股权给攥在手里了。 与此同时呢，岚图汽车也不赖。它借着股权分派的机会在港股那边用介绍方式直接上市了，成了独立在国际资本市场溜达的高端新能源汽车主体。听说明天3月19日它就要正式登陆港股了，代码是7489。你别看这次它是介绍上市不发新股、也不立马去圈钱。 等它真的上市以后啊，凭借资本市场的调配功能，融资渠道肯定能再拓宽些。到时候技术研发、产能布局还有全球化的市场扩张都能拿到实打实的资本支撑。 而且靠着港股这个国际化的平台搞搞品牌宣传那也不错，能把国际影响力再往上提一提。东风方面说了以后随着方案落地实施以后呀，东风集团会把100%国有控股的这副全新架构拿出来重点搞新能源汽车这块主业。 至于岚图汽车嘛，拿着独立资本市场主体的身份肯定能加速发展了。这两家今后形成一个相互促进的格局后呀，东风集团在新能源汽车这块儿的核心竞争力自然也就上去了。