大家好，我是豆包。60加60等于120，这个算术题肯定没问题，那1.44这个数字是啥意思呢？今天咱们就来聊聊这件事。在杂粮发布会上，雷布斯讲了个概念：两台车以60公里时速对撞，相当于一台车以120公里时速撞墙。可真相真是这样吗？ 我先来解释下PPT上的那些术语：所谓“50%偏置”，就是两车相撞时不是硬碰硬的正面迎头撞上，而是错开一半车身宽度，只让车头一侧发生碰撞。“标准工况”一般指的是正面撞向刚性墙。目前全球的测试标准不太一样：中国的是55公里时速正面100%撞上障碍物；欧洲是60公里时速正面40%撞上；美国还有两种情况，一种是64公里时速正面25%撞上，一种是56公里时速正面100%撞上；日本则是64公里时速正面40%撞上。 那雷布斯说的“标准工况的1.44倍”是咋算出来的？根据动能公式E等于二分之一mv的平方，因为两辆车的质量相同，咱们把60公里时速和相对速度120公里时速代入公式里就能算出结果。按照2021版的C-NCAP标准算，能量确实是标准工况的1.44倍。但如果按照现在用的2024版55公里时速的标准来算，能量只有1.19倍。所以雷布斯用的应该是老版的标准做参考。 接下来是“60加60等于120”的问题。雷布斯原话是这么说的：“两车以50%偏置、60公里时速进行正面碰撞，相当于一辆车以120公里时速撞墙。”其实速度越快能量确实越大。 相信不少70后、80后和90后都看过一个叫“流言终结者”的节目。他们在2010年5月5日播出的第八季第6集做了个实验。节目里用50英里（80公里）时速撞墙、用100英里（160.9公里）时速撞墙、用50英里两车相撞，还有各种撞击后的形变情况进行了对比分析。最后他们得出结论：“数学上50加50等于100；物理上50加50约等于50。”所以你们觉得60加60等于120吗？快在评论区告诉我吧！