经济日报金观平撰文指出，为了更好地助力共建“一带一路”，完善西部陆海新通道的金融服务体系势在必行。在最近召开的会议上，央行明确表态，继续全力支持这项工程。这不仅凸显了中国扩大开放的决心，也为国内国际双循环的顺畅联通打下了坚实基础。所谓西部陆海新通道，正是把我国西部地区与东南亚、东盟和中亚紧密相连的关键枢纽。“十五五”规划已经将它列为重点项目。 要让金融更好地服务共建“一带一路”，关键在于扩大资金融通的范围。管理部门和各类机构都在想办法完善服务体系，为通道注入动力。目前看来，融资规模在增长，结算也越来越方便，数智化转型也在加快进行。 今年是“十五五”的开局之年，也是金融支持提升通道能力的关键期。我们得把目光聚焦在提高金融服务水平上，给通道、物流、产业和市场提供有力支持。产融结合、创新驱动、协同协作是必须要强化的方向。 通过开发特色产品和一体化解决方案，我们可以保障不同主体在不同阶段的融资需求。同时建立数智化服务平台和金融中心，确保资金精准流向实体经济。我们还得加快打造单证中心来推动数字金融发展。 在深化国际合作方面，高水平开放尤其重要。优化跨境结算体系后，我们可以支持境内机构与东南亚、中亚、港澳地区开展更多合作。引进境外机构也能带来先进经验。这次会议特别强调了数字金融和绿色金融领域的合作前景。 西部陆海新通道覆盖了中国西部12个省区市，加上海南省、湖南省怀化市和广东省湛江市这些地方的基础设施和经贸项目往往跨省甚至跨国。为了应对这种复杂性，央地合作必须更加紧密，省内省外联动也要跟上节奏。 通过突出加强省内与省外的互动，还有与东盟国家的跨境合作，我们就能共同助力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。