2026年，山东港口集团和中国电信山东分公司在青岛合作组建了港口行业人工智能创新联合体。北京大学视频与视觉技术国家工程研究中心参与研发了一款专为港口设计的芯片“山港智芯·星屿SA5200”，它能让轮胎吊远程操控延迟减少30%，把近海船舶航行时的图像质量提升约40%。这个芯片把视频、音频还有温湿度等多源数据整合起来处理，用异构计算架构把功耗降下来，还能把图像识别的数据量压缩到传统方法的30%以下。有了这款芯片，我国在港口智能化进程中又迈进了一大步。今年是“十五五”规划的开局之年，也是山东港口的“全面提质年”，他们计划在人工智能、全空间无人系统等四大领域打造十大数字化示范场景。山东港口集团有27项创新成果达到了国际领先水平，9项还获得了省级科学技术奖励。中国电信山东分公司和山东港口青岛港、科技集团共同签署了协议。在国家人工智能应用中试基地阶段成果展示中，山东港口发布了28个高质量行业数据集。这些数据把装卸、仓储、运输等80多个港口全链条场景都梳理了一遍。基地围绕港口生产、安全监管等十大领域建立了“三位一体”的AI体系。这项技术还获得了国家级人工智能竞赛奖项5项，有3款产品入选了行业百强。这个智慧绿色港建设把高端专用芯片、核心算法等对外依赖的情况给解决了。中国作为港口大国，在自动化码头建设方面已经有了显著进展，但在基础层技术上还是不够强。“山港智芯·星屿SA5200”采用国家标准定义的全栈国产算法架构实现了技术闭环。它不仅填补了行业专用AI芯片的空白，还给核心技术自主可控道路迈出了关键一步。这个创新联合体依托国家级中试基地的示范功能来攻关智能感知、自主决策和数字孪生等前沿技术。统计显示，该集团已有28个高质量行业数据集被纳入国家高质量数据资源建设试点中。此次科技创新大会正式推出了这款全国首款港口专用AI芯片“山港智芯·星屿SA5200”。它是由山东港口集团联合博雅睿视等单位共同研发出来的。“十四五”期间，山东港口把“建设国际领先的智慧绿色港”作为战略支点先后建成全国首个全自主可控自动化码头。全球港口正经历着以智能化、绿色化为核心的深刻变革，“山港智芯·星屿SA5200”直指作业中两大痛点：轮胎吊操控延迟和近海航行安全隐患。今年的年度科技创新大会在青岛举行，展示了关乎我国港口智能化进程的重要成果。通过这些技术突破和应用生态构建，“山港智芯”给中国港口业转型升级提供了新路径。在全球化竞争聚焦科技制高点的今天，“山港智芯”这类创新成果能让中国在全球智慧港口标准制定中贡献东方智慧。